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哪一瞬间让你后悔买电动车了?
又满血复活了。
每天通勤100㎞,一年差不多三万公里。
每公里几分钱,香的很。
远距离有油车,不过家里的油车开的很少了,就是给媳妇接孩子用,基本吃灰。
一年跑不了两千公里。
主要是老婆的单位和孩子小学挨着,离家两公里。
准备七八年不换了,开烂为止。
买了整车8年20万公里的质保。
我是2020年买的小鹏P7,是706的续航,在深圳平吋实际可以跑到500公里。前年和去年都开回湖南攸县老家过年,高速上最多跑到450左右。中途充一次电就可以(充电时间是50分钟左右)。但是过年期间,高速公路上的充电桩和攸县老家的充电桩都要排队。
我的比亚迪汉EV买了两年开了40000多公里了,直到现在每次开车都还会有感慨:这车太好开了!开起来太舒服了!用起来太省钱省心了!绝无后悔一说。再也不想开油车了,实在是忍受不了油车的加速迟缓、震动和噪音。这两年中我开着它周边省份自驾游多次,每次几千公里十多天,充电一次可以跑几百公里才花费几十元,开电车会让你完全实现“开车自由”,去哪里都想开车去,怎么开也不心疼,毕竟每公里只需要一毛钱左右的电费。准备将家里另一部油车雷克萨斯混动NX300h也换成电车,看中了2022款的唐EV,正在说服老婆中。
我是比亚迪汉EV车主,三个缺点我不敢苟同。
一,电车做工差,28万的汉EV四驱旗舰,号称BCD,B级车价格,C级车配置,D级车动力,30万内你找个做工比它好的车我看看。
二,电车电池娇气,怕高温也怕低温。电车在东北零下20以下确实会出现低温续航打折情况,但是电车还有插电混动的版本,就是为高寒地区设计的。怕高温倒是没有遇到,在广州开了整个夏天,室外最高40度,也没出现高温续航打折的现象。
三,电车使用成本高。如果电车使用成本高,为啥跑滴滴都用电车,不用油车?据统计,在广州跑滴滴专车,用油车跑一个月加油3000到5000,用电车跑一个月充电800到1000。另外车辆基础保养,电车只需要换空调隔滤,有车还需要换机油,机油隔滤,波箱油等。电车如果没有固定车位,可以去充电站充电,汉EV最快45到55分钟充满,日常通勤30公里算,充一次电起码可以用一周。
我太后悔买了混动的唐dmi了,由于没有固定车位,自己在家没法充电,只有出去充电,每次充电只能跑个一百公里,没怎么跑就没电了,而且买了电动车人也变扣了,就找便宜的充电桩,就为省那几块钱,想的没电用油,跑长途没压力,结果发现服务区全部都安了充电桩,太后悔了,当时就应该弄个纯电的,现在这咋整么,刚买的新车,买了又亏钱,我想换纯电的唐或者纯电的汉,或者海豹
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