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西瓜视频🍉你们用什么软件剪辑制作?
感谢邀请,大家好,我是 大山乡野生活。
关于剪辑软件的问题,针对初学者和专业人士;有针对手机用户和电脑用户的相关介绍;详情请查看下方***。
希望能帮到大家,如果有用,烦请关注点赞,如果不足烦请帮忙指正,方便我们共同进步。
你好,很高兴回答你的问题,西瓜***上传的话,我们用来剪辑***最好是剪映,因为这个软件很简单,而且用来剪辑***的话效果比较全面,剪接*** 需要的步骤和添加东西它都能做到
还有一个原因,因为剪映这个剪辑软件是西瓜***和抖音主要推存的,里面的挂件和贴纸特效之类好多都是与别家软件有不同之处的,所以你发出去的***平台是能检测出来你的***是用剪映剪辑的,这样的话你的推存量和播放量都会被平台推得更高,那么的话你的收益也是会更高,所以说我们上传西瓜***和抖音***,最好是用剪映剪辑软件,希望我的回答对你有帮助。
我用的是快影APP,对于小白很容易上手,软件里有教程帮助学习使用。对于***简单的编辑,配乐,自己配音,字幕都可以完成,比较有特色的是,文字自动识别,使用起来很方便,音乐或歌曲搜索也很好。滤镜效果,封面设计也很可以,缺点就是不能做个性片头,片尾。字幕,大小,位置个性的话不太方便,需要导出后,再导入编辑字幕。
推荐用剪映。因为我从一开始做自媒体都一直在用剪印。不需要电脑的参与,直接就在手机上剪辑***,手机上传。我觉得是非常方便的,其他的一些软件我也有用过一些,但是最终感觉还是剪映比较方便。他有一个文字识别功能,我觉得很好用,到时候那些字幕啊都不用自己打。用直接识别,识别完以后,稍微做些修改就可以了。它里面的背景音乐啊,这些比较丰富。所以说我推荐用剪映,这个是头条官方的一个剪辑软件。
西瓜视频剪辑我用到快影和剪辑。我觉得快影比较好用。字幕认别.音效配乐.分割变速都用得比较好。上手也比较快。因为我也是一个初学者。***剪辑两次,各种功能都学得差不多了
平时主要是追剧上网办公还有写论文,买什么电脑合适?
华为mate book13的i3集显版吧,价格四千出头,性能完全够你用,屏幕素质同价位最好,尤其适合你这种长时间盯着追剧和写论文的人,13寸的大小也好往图书馆拿
CPU: R3 2200G 散片(488元)+影驰A320m龙将 主板(带m.2接口 265元)+台电DDR4 2400 4+8G=12GB(99+199元)+影驰固态硬盘240G(169元)+AMD铜芯4pi温控散热器(28元)+鑫谷核动力S7 额定400w电源(129元)+爱国者A16机箱(99元)。一共是1476,有任何问题可以随时私聊我。
可以说目前市面上一般电脑配置都能够满足你需求,根据你需要注意的地方:
1、屏幕大小,追剧如果是经常一人坐近观看,建议显示器尺寸不宜大于24英寸;屏幕参数,分辨率2K-4K,HD,UHD
全新帕萨特值得入手吗?
帕萨特与中国的渊源最早要追溯到桑塔纳时代,虽然看起来它跟捷达一样方方正正,但却是实打实的B级车,它也在那个私家车罕有的年代成为成功人士的身份象征。接下来再续前缘就到了大名鼎鼎的B5时代,2000年6月,第五代帕萨特在国内上市,国产化的它有着比原版还长出100mm的轴距,加长的轴距带来无与伦比的腿部空间体验,这种视觉冲击超越同级所有对手也改变了未来商务领域的主流思维,加长变得一发不可收拾。
在那个年代帕萨特和日系品牌的取向和设计就显示出极大的差异,同样热卖的雅阁就显得时尚得多,帕萨特相当保守。在外观和内饰的进化上大众一向拘谨,时至今日连凯美瑞都投身“运动”,帕萨特还是一副“老干部”派头。在放大的中网、倾斜的C柱、从车门剥离的C柱小窗以及更长的后悬都为其带来比迈腾更加修长、稳重、大气的视觉感,黑色依旧是主打色,或许是认准了商务这条路,它还为走量的低配[_a***_]特意命名为商务版。
帕萨特是原版PASSAT的音译,按理说它才是最忠于德原特的车型,但不好意思,为了满足南北大众的多面开花,B5的替代车型B6被命名为迈腾另起炉灶,而B5之后的再次换代则到了2011年4月美版passat NMS的引进。***用全新MQB平台的迈腾B8到来成功拉开了依旧基于PQ46平台的Passat NMS的距离,平台的代差也成为帕萨特最大的产品弱势,虽然还能凭借品牌的信仰月销过万,但尽快提升产品力才是当务之急。国内先于北美上市的全新帕萨特也不难看出,帕萨特的主战场还是中国。
全新帕萨特投奔MQB之后,轴距一举提升至2871mm,长宽高方面更是全面领先迈腾。低配车型与迈腾低配有着一致的定价,动力总成也随集团没有任何差异依旧是熟悉的1.4TSI+DSG为主打,但配置上却有针对性调整,比迈腾多了天窗、无匙进入、LED大灯以及车载净化器,但也少了前后安全气帘、真皮电调座椅以及定速巡航。至于怎么选择还看个人需求,但帕萨特的配置级倾向“高级感”也是不争的事实。
相比迈腾的硬件优势从330TSI车型开始,虽然都是搭载第三代EA888 2.0T发动机,动力调校也没有任何区别,但帕萨特的2.0T是具备混合喷射技术的完整第三代,起售价比迈腾贵了1万元,但配置级却完全超越,在舒适性配置上不仅提供自动空调、后排不止停留在出风口的增加还提供独立温区控制,这种彻底的商务作风或许才是区别于迈腾活出自我的出路。(亚夫)
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