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为什么女老师的“扒门***”会激起全社会的唾骂？原因何在？
无论是谁，都不能把个***利凌驾于众人之上
文/小编倔奇
看到本题题目，倔奇即觉得题目本身就有误导的倾向，不是女老师，换成任何一个职业，有这样的不理智举动，都应受到人们的谴责。
为什么？因为，无论是谁，都不能把个***利凌驾于众人之上，而应时时刻刻铭记――我为***，***为我――的宗旨。
每一个人都应首先怀有一颗感恩之心，说句大实话，离开了众人，背离了众人，哪一个人都无足轻重。
诚然，我们每一个人在社会中或遇到不公正的待遇，我们可以去争取，但是必须存有感恩社会的心，这是做人的根本。
我认为，这位女老师的行为是错了，也有些恶劣，毕竟高铁不是一般的出租车，关乎太多旅客的生命安全，她的行为会被大众视作对公共安全的巨大威胁，极易激起公愤。本来，随着中国快速的城市化，人均公共***和公共空间都越来越逼仄，亟待现代文明规则的普及，所以近年来，关于公序良俗和公德的新闻，一般都会有不小关注度、
但是，我不也不得不说，大众对于此事的理解，也有一些偏差，比如这列高铁的晚点，并不是由这位女老师所致，而是本来就已经晚点了，而且事发时，离高铁启动还有几分钟的时间。也有读者认为，现在列车晚点从来不见赔偿，甚至有时候连站方一句道歉也听不到，而站方明明可以放行让人赶车，却非要阻拦，也是这起***发生的原因。
当然，我无意为这位女老师辩护。但是也应该看到，她被批评教育，并罚款2000元，已经是照章处罚了，公共舆论实在没必要再加码。况且，在大众想象中，她这种行为所能导致的灾难性结果并非发生，而且按照当时情形也不会发生，公众就更没必要揪着她不放。
据新闻报道，这位女老师已经被所在小学停职，我也觉得有些处置失当。她在车站的不文明行为，尽管有些与教师的职业身份相违背，但作为用人单位的一个员工，这些行为与其是否有履职的道德和技术能力，并无必然的关心，不能因为她陷入舆论风暴，就赶紧停职她以撇清单位。
有句话叫“惩前毖后，治病救人”，她已经为自己行为付出了超额的代价，不能再毁掉她的人生。她这样的人，远不是公共秩序的最大破坏者。
我觉得吧，与其说这件事是源于对一种职业身份和特权地位的厌恶，不如说是源于对一种文化的厌恶，这种文化就是“潜规则”和“漠视规则”。换句话说：即便“扒门者”不是老师，也不是什么教导主任，只是一个没有任何身份和地位的普通人，照样会引起轩然***，只不过，附加的职业和身份推动了这个***的“发酵”而已。
其实，不仅包括这个***，2016年的北京八达岭野生动物园的“老虎伤人***”：私家车女车主无视动物园警示，危险区擅自下车导致一死一伤。2017年宁波动物园男子逃票***进入动物园误入虎穴被老虎咬死***……同样导致了舆论的一面倒。这些***为何会引发如此大的舆论反应？几近整齐划一的舆论一面倒站队现象何以发生呢？
原因不外乎：对无视规则、潜规则的痛恨。每个人都深陷其中、深受其害，每个人都在痛恨着这些对规则的践踏行为，但同时又无力抗拒被深度裹挟其中。现实中的情形不是这样吗？你排队排得好好的，突然被人插队导致你的努力可能前功尽弃；你遵守着交通规则心平气和地在路上开着车，结果接二连三地被破坏规则的人莫名其妙地别车、超车；你按部就班地努力着，但是你的努力经常被心照不宣的潜规则和规则践踏者破坏殆尽……明规则制定和执行过程中的暧昧不清，规则制定和执行过程中的监督弱化，违背规则的低成本和零成本，最终在整个社会中形成了“劣币驱逐良币”、“老实人吃亏”的“丛林法则”氛围，结果就是***都深受其害，***却又无力逃脱这个恶性循环。
所以，回到这个***，现实是：这个老师胡搅蛮缠，最终为自己换来了一家三口上动车的机会，如果没有手机曝光，她无疑成功了。当然因为被曝光她这次行为可谓得不偿失，但是生活中又有多少潜规则、无视规则的行为能获得曝光呢？所以，无规则、潜规则运行仍将是生活中的常态，这也许才是让大家产生“切肤之痛”的深层根因吧！
每一次舆论热点都隐含着人们的价值判断和道德情感，这些舆论热点也使人们得以根据大多数人的反应和判断窥探出人之为人的道德底线或正常三观。扒门***的女老师至少有以下几点为社会普遍价值所不能忍受：
1.自私自利，缺乏规则意识。在该***中，相对确定的规则是，为维护广大乘客的安全和正常的发车秩序，所有乘车人都应当按照工作人员的要求和指示，规范乘车。该女在其老公迟到的情况下（此处因该女未被检票员阻拦顺利进入列车默认其尚具有乘车资格，但其老公被检票人员拦下，说明在既定的时间规则下，其老公已失去当次车的乘车资格），为使其老公能够在规则之外乘车而选择撒泼耍赖，置全车其他乘客利益于不顾，甚至可能影响列车运行，危及铁路运输安全。看似事小，影响甚大，因为其一个人的自私自利行为，将其他不特定人群置于危险境地，理当谴责。
2.顽固不化，缺乏反思精神。在该***中，该女在已经影响他人利益的情况下，面对列车员的劝解和众多其他乘客的指责，不但不听从意见，不反思自己的行为可能带来的恶劣影响和安全隐患，反而理直气壮，强扒车门把手，与列车员纠缠不休，并以其无赖手段成功胜出。为什么自己犯错（乘车迟到）却不想付出相应的对价？为什么自己会被他人一致指责？为什么一己之力能掀起舆论狂潮？为什么会受到被停职和罚款的处罚？自己有没有在夜深人静的时候扪心自问一番，好好反思反思自己的行为是否正当？
3.德不配位，缺乏职业素养。在该***中，该女带着自己孩子，在公共场所以自私自利的行为造成了非常恶劣的影响，于人于己都没有什么好处。事后得知其教师身份，且曾多年获得相关荣誉，不免让人唏嘘。教师，这个被称为“人类灵魂工程师”的职业，被赋予了更多的职责和更高的要求，可该女的行为并未体现出其教书育人的职业素养。
通向文明的道路如此漫长，理想的社会秩序离不开身处社会之中每一分子的共同努力，愿每个人都能以人为镜，察己不足，正己正人，无愧于心。
之所以这样，不是因为这个***有多恶劣，造成多大影响，而是当事人的身份。
观众的愤怒，源于对老师形象的坍塌。而这种坍塌现象其实早已开始，并从未有结束的迹象。
必须承认，绝大部分老师是自律的要强的。而且我也相信，在事发的那一刻，当事人也没有想到自己的身份。或许是情急使然，或许霸道已成了习惯。但这一切都与“老师”这个称谓没有直接关系，因为至今没有证据证明。
其实，如果学校不***取任何措施也可以，***取措施而不高调宣布也可以，甚至只声明表示谴责就足矣。但事实是停职。我想知道处罚的明文依据是什么？再者，如果确实违反了承运有关规定，那铁路部门为何不发声，不立即***取措施呢？
如果依你们所说，是缺少师德，不足以为楷模的缘故，那么我想知道这种道德瑕疵，是以前被遮掩了，被蒙蔽了，还是被扩大了，更还是有别人更需要这个岗位而借题发挥？（抱歉，不是宫斗剧看多了）
我还想问，作为有二十年教龄的老师，她的失志失智是谁造成的？那产生的土壤也会一并清除干净吗？
我们一贯的政策是：惩前毖后治病救人。做为主管单位，不能停职了事，不能息事宁人，不能蒙混过关。
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碧桂园的智能建造上央视新闻了，到底这家企业厉害在哪里？
其实碧桂园投入在智能建造很久了，作为一个在顺德上班的人，都见怪不怪了。
有一天我曾经特地跑去北滘镇去碧桂园总部对面那座大楼，那里开了个机器人餐厅，哇，味道还不错。
一个朋友在博智林公司上班的，他说他们办公室随便扔个砖头，都能砸中一个博士，每天新入职的员工都很多，公司里铺开非常多的项目。
当然这些都是表面的，实际还得看成果，博智林也在打造工业4.0智能工厂。今年5月底，4.8万㎡的智能工厂C栋已交付投产，包含自动化机加工区、超精密加工区、自动物流、自动化立体仓库、自动化装配线。其中，立式自动化加工线可实现24小时无人加工；精密加工区配备世界顶级超精密加工设备，最高加工精度可达1微米，全面提升效率与产品精度。14.5万㎡智能工厂A、B、C栋明年将实现年产2万台机器人的产能目标，预计年产值40亿元。
从市场上来看，目前建筑劳动力供给出现断层。目前，60后、70后建筑工人占比近6成，年轻人不愿意从事建筑行业，而随着中国人口红利的逐步消失，社会老龄化趋势加速，劳动力短缺问题会更加严重，建筑业将面临巨大的人工成本压力。“机器换人”节约人工成本30%以上。
其次，建筑业安全成本攀升。建筑业连续9年列工矿商贸事故NO.1，生产安全事故和死亡人数每年攀升，且在建筑工程质量事故中，施工责任占33%，建筑工人操作质量低劣是主要原因。建筑机器人可实现自动检测、精准布料、精确施工，可减少施工主观误判，实现零伤亡，零事故。
在这样的市场大环境下，智能建造可以说是光明无限，值得国人们关注。
目标落定，只顾风雨兼程。敢想敢干，高效有力，我想这是这家公司的“可怕”之处。
在万科年度业绩会上唱出“地产业务已经这么赚钱了，大家不要指望还能找到更赚钱的业务。”的腔调时，碧桂园已经进军机器人产业了，并且搭建起了机器人研发的基础框架；在行业普遍感到碰触天花板的时候，寻找新业务扩展企业动力，这是一个高难度课题，碧桂园选择了机器人。
锁定目标：为什么是机器人产业呢？用碧桂园自己的话说“机器人建[_a***_]的到来，只是时间的问题”。据统计，建筑工地的用工荒已经逐渐显现，人口红利逐渐消失，机械化、高强度的体力劳动需要工业化的代替，机器人建房有了迫切的需求。
看似是独立的新业务，其实与主业相辅相成。一旦建筑机器人规模投产，房地产建筑领域更新将迎来质的飞跃。
真扎实干：机器人公司聚焦机器人研发和应用，一年的时间里，递交了超过1200项专利申请，已有50多款填补国内空白的建筑机器人正在研发测试，其几处在建工地已开始试用部分机器人。央视多次展示了这家佛山科技公司建筑机器人的工作成果，说明机器人研发符合产业发展方向，也成为了民营企业具有代表性的革新排头兵。
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