大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于五千万台电脑推荐的问题，于是小编就整理了2个相关介绍五千万台电脑推荐的解答，让我们一起看看吧。
***如我用五千万块钱，买进美国大公司(亚马逊波音苹果微软……)股票投资并长期持有会发生什么？
如果你真有这么多资金，那股市就有很多多种玩法，最简单的就是，买入高股息股票，每年有个3%到5%左右的分红，算是你的零花钱了，而股票价格波动也不会特别大，这样的公司像AT&T，星巴克，沃尔玛，迪士尼。另一种玩法就是买成长股，这种股票没有什么分红，就是单纯的靠股票涨价，既然你打算长期持有，那这公司必需是能够长期成长的公司，几大科技巨头很猛，但因为市值已经很高了，所以反而成长性比起一些中小型科技公司，就没有那么好了，像拼多多，B站，上市没两三年，股价就翻了两三倍，可能几大科技巨头用十几年甚至二十几年才能做到，不过这种公司的风险也是高的，瑞幸之前涨得也挺快～
所以投资还是要综合，大头求稳，小头犯险，买入一支公司股票前，最好还是能多对这个公司有所了解
您***设的五千万的资产里，如果是人民币，还要进行汇率折算，换算成美元就是700多万美金而已。
然后算一下您提的这几个公司的总值：亚马逊8800亿左右+波音2100亿左右+苹果8900亿左右+微软9100亿左右=28900亿+。
***设单买你喜欢的亚马逊股票代码（AMZN），5000万人民币可以购买4183股的亚马逊股票，占比为0.0000085，还达不到半个小时的交易量，在股市激不起半点浪花。
不过，是人都明白鸡蛋不能放在同一个篮子里，***设你买进三只股票，按照亚马逊 30% 波音 30% 苹果 20% 微软 20% ，都按照 9月10号 的价格来买，确实升值了。 但是美股的市场太大了，多少钱进来，也就是一点浪花而已。
好了，梦做完了，继续搬砖吧
当前阶段不建议这样操作 有这个钱不如分十份 投入目前科创板里有价值的那些股里 比投那些已经成熟的美国公司靠谱的多 毕竟美国在走下坡路 中国在走上坡路 赚大钱还是靠大势
实际情况是美国的科技公司就是这个世界的发动机。图中低点是今年的几次熔断造成的，然后一路向上，经历了病毒、骚乱和毛衣战依然坚挺。去年我也认为美国应该需要一个调整，毕竟只涨不跌的市场是不安全的。今年大跌时我也认为过会在底部有个反复的过程。可是实际发生的事情都让人不可置信。未来会怎样不好说，***是否会持续改变人类的社交和生活方式我不知道。也不清楚油价这么低特斯拉怎么还有人持续看好。现在唯一解释大概就是这些科技企业是人类的希望，他们的存在是不可或缺和替代的。哪怕全人类的被隔离了，也需要手机电脑需要在网上交流购物吧。科技的源头鼻祖是不会倒下的，和其他跟随者之间的差距只会越来越大
如何看待美国新式重型直升机的单价堪比F-35隐身战斗机？
单价堪比F-35隐身战斗机的美国新式重型直升机应当是美国海军陆战队新装备的CH-53K运输直升机。
CH-53K运输直升机，研制工作起始于2005年，2015年首飞，2017年进入低速率初始生产，2018年首架交付美国海军陆战队。根据美国海军陆战队目前的估算 CH-53K直升机的单位价格将达到1.22 亿美元一架，将是美国海军陆战队有史以来装备的最贵的直升机。
1.22亿美元一架是个什么概念。美国海军陆战队装备的垂直起降版的 F-35， F-35B单价为约 1.23亿美元一架；美国空军装备的常规起降版的F-35，F-35A单价在8000万美元左中。
CH-53K直升机为什么会这么贵呢！
CH-53K虽然是军品，但也属于工业产品的范畴。而工业产品，生产数量越多，分摊成本越低，价格也就越低。
举个例子，当生产一型汽车，研制费用10000元，生产线建设费用2000元，生产1辆汽车的原材料成本80元，人工成本20元。
如果只生产一辆汽车，那么单辆车的成本就将是：研制费用/1+生产线建设费用/1+原材料成本+人工成本=12100元；
若是生产一千辆车，那么单辆车的成本就将是：研制费用/1000+生产线建设费用/1000+原材料成本+人工成本=112元。
这就是规模化经济带来的效益，产品生产越多，成本反而会越低。
CH-53K直升机也可以套用上述的例子。CH-53K的价格成本中，人工成本和原材料成本短时间内一般不会变化，想要降低成本就必须要降低研制费用和生产线建设费用在单架价格中的占比，而这则需要有更多的订单数量来分摊。
美国海军陆战队花费250亿美元，***购了200架CH-53K直升机，平均单价达到了1.25亿美元。美国的武器装备本身就是高价值的，这也是美国武器装备的传统。美国军工企业都是财团势力掌控，美国军费这个大蛋糕谁都想分得一杯羹，而美国的武器制造商和***、军方本身就是一种利益链条，价格不是问题。
美国军队各军种之间也是相互竞争，都希望自己获得更多的武器装备，而***商也通过自身的影响力获得更多的武器定单。美国海军陆战队***购的CH-53K重型直升机可谓是老牌子了，从上世纪六十年代开始研发，绰号“种马”，随后又研制出“海上种马”，“超种马”等系列型号，美国海军陆战队是其最大的用户，该系列直升机也出口给美国的众多盟友。美国海军陆战队花重金***购这款重型直升机和陆战队的战略转型有关系。美国海军陆战队是作为以陆上做战为主的，海军陆战队重要的战略转型就是“由陆向海”，重武器装备增加2倍，步兵营车辆增加4倍，强调空中机动能力，这也是美国海军陆战队***购这款重型直升机的原因。
价格虽然昂贵，但CH-53K型直升机的优势也明显。首先就是运输能力强，该直升机的内部可以装下一辆越野军车，并且可以承载车辆乘员，外面可以***车辆、火炮、物资等等。CH-53K的起飞重量达到了近40吨，是典型的重型运输直升机，可以***12吨重的物资进行长途飞行，总载重量超过15.9吨，运输能力非常强大。CH-53K直升机在尾部***用了跳板设计，方便人员、车辆、物资装运。二是动力更加充沛，CH-53K配备的通用电气GE38-1B发动机，具有7500轴马力的强大动力，三台，总功率超过2万轴马力，功率比之前的发动机提高了57%的功率，并且省油20%，巡航速度达到了315公里/小时，对于一款重型直升机来说，这个速度相当不错。
三是***用新材料，增强了抗打击能力，减少零配件数量，方便维修保养；机身***用了新型高强度复合材料，具有抗打击强度又质量轻，同时整个系统的零件数量比CH-53E型号减少了近64%，使的这这款CH-53K重型直升在维修保养上面更加方便和节省维护费用，减少了维护工时。该型直升机也在操控性能上下了功夫，更加容易操控。为适应作战环境，CH-53K重型直升机还能够挂在武器装备，用于自身防护。总体而言，这款重型直升机是美国目前性能最先进的服役型号的运输直升机，这也是海军陆战队***购它的一个重要原因。
（以上是兔哥哨位个人观点，欢迎关注，欢迎评论，图片来源网络。）
提到战机，大家首先想到的是轰炸机、战斗机，其实直升机在实战中也有着不可替代的作用。直升机非常适合输送小股作战部队或者执行营救[_a***_]，由于其机动性高，起飞方便，不占用机场的优势而被各大国所重视。美国最有名的直升机就是“种马王”，它在重型直升机领域内几乎没有对手。
近两年，美军又有了一架新型“种马王”直升机开始服役了。直升机以往都是造价相对低廉的形象，而这一次有所改变，这架直升机单价竟然达到了1亿五千万美元左右，比美军现役的F-35战机还要贵。那么，这架“种马王”直升机到底贵在哪？它都有哪些优点呢？我们一起来了解一下。
“种马王”的正式称呼为CH-53K，是美国新一代重型直升机，它最大的起飞重量达到了40吨，而且其内部空间十分宽阔，能够直接将一辆军用悍马直接装进去。同时这架直升机飞得也很快，时速达到300多公里，这个速度与我国的速度相当了，最大航程为1800多公里。美军甚至可以坐直升机飞越大西洋，可以说如此强悍的性能，无论在任何情况下，都能起到比一般直升机更大的作用。
如果单考虑运送兵力的话，一次能够在战场上投放一个排的兵力。以美军的尖刀战术核昂贵的单兵成本，一个排的战斗力还是相当不错的。同时“种马王”还有另外一个称号，叫做“飓风制造者”，能够想象，它的动力是有多么充沛了。所以说，贵那一定有它贵的道理。
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