大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于石碁电脑维修的问题,于是小编就整理了2个相关介绍石碁电脑维修的解答,让我们一起看看吧。
汽车轮毂划痕如何修复?
首先用细的水砂纸来回摩擦刮花地方,直到毛躁的划痕变光滑为止。然后把轮毂油灰均匀涂上去,可以分多次涂抹,每次涂抹间隔十分钟,保证让原子灰干燥。磨平原子灰之后,我们就要给轮毂重新上漆。但在喷漆前,我们最好是用废旧的报纸将轮毂的边缘隔离,避免喷液弄到轮胎上面了。然后将轮毂喷液对准上一步涂上去的原子灰,轻轻来回喷几下即可。
前面都弄好后就可以上漆了 喷漆前先将轮胎和不需要喷涂的部分挡住。然后均匀的喷涂(注意喷涂时一定要分多次喷涂,每次都要等到上一次的漆干后,每次都少喷,不然会出现趟漆的情况。喷完轮毂漆,等漆干后,最后喷上亮光油,就ok了。
可能有人不重视这些刮蹭,认为只是美观受到了影响,认为要关注的问题是刮蹭是否会影响轮毂寿命以及行车安全。刮蹭后留下的划痕有可能导致轮毂氧化,使轮毂的漆脱落,久而久之影响了轮毂的寿命,所以轮毂修复有它存在的意义。但要提醒大家轮毂修复并不是万能的,如果刮蹭留下的划痕较深,有可能会导致轮毂形变或者出现缺口和龟裂等情况,遇到这些严重的情况最好选择更换新的轮毂,安全才是最重要的。
很多身边的“老司机”都喜欢标榜自己的开车技术多么多么好,炫耀自己多年来零违章、零事故的记录。的确,放宽心态,放慢速度确实可以避免很多违章和事故的发生,然而今天聊的却是连很多“老司机”都很难避免的轮圈剐蹭。作为一名完美主义者,整车是不能有一丝伤痕的存在,那么今天我们就来体验一下,“重度完美主义者”之轮圈轻伤修复。(本篇文章讨论的是轮圈表面伤痕修复,对于变形、裂痕等情况则不在此范围内)
● 修复过程
轮圈是在整车部分中最容易受伤的位置,停车、转弯时一不小心就会让爱车的轮圈与道边的石基“亲密接触”。轻微的划痕虽不影响车辆运行,但总是有碍观瞻,影响爱车整体美感,所以不少汽车美容店也就衍生出了轮圈修复这一项目。
本篇文章跟大家聊的是轮圈的“皮外伤”修复,只针对轮圈表面剐蹭、被腐蚀等情况,至于变形、开裂等情况则不在本次修复范围内。
得胜桥的来历介绍?
得胜桥是一座位于中国云南省昆明市的古老桥梁,其来历可以追溯到清朝光绪二十六年(1900年)夏季。当时,沙俄侵略军攻进营口,在埠内邰家屯(今营口百货大楼一带)向西炮轰五台子奉军兵营,妄图破坏营口西炮台。奉军将领管带乔干臣等率士兵顽强抵抗,并得到了驻西大庙和老爷庙内的义和团的支持,他们一起奋力反击,最终成功将沙俄侵略军打败。
为了纪念此次得胜,人们便把这座小木桥称作“得胜桥”。在中国领土上进行的日俄战争中,日本侵略军打败了沙俄侵略军,此后在民国二十四年(1935年)以后,日本人修建了小木桥,桥两侧“燕翅”为石基,桥身为木板,此后又经过多次维修。1989年,营口市城建部门修筑得胜路时拆除了小木桥,改建成混凝土捣制桥,桥身长8.36米,宽36米。桥两侧各有7根水泥立柱护栏,铁管从中间穿过,桥东、西两侧各有水泥路岛,桥名一直沿用。
在营口市区西部,以“得胜”二字命名的地名多数与得胜桥有关。此外,在云南省昆明市的得胜桥自8月起,昆明新四区以盘龙江得胜桥为中点一分为四。得胜桥成为新昆明城的交汇点,这是一个地理交汇点,也是一个历史交汇点。数百年来,作为昆明历史的见证,盘龙江、得胜桥周围发生了许多令人难以忘怀的故事。最早的故事发生在云南建省之初,那时称“云南行省”。当时云南行***官赛典赤·赡思丁目睹滇池和盘龙江的水患,下大力气加以整治。他率领昆明百姓浚通海口,让滇池水位大幅度下降(那时,滇池水面直达官渡,官渡古镇是名副其实的渡口)。随后,建起滋养昆明水源的松华坝水库,疏通了盘龙江,在江上建起多座便利通行的石桥。
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