大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于台式电脑每天都会使用的问题，于是小编就整理了2个相关介绍台式电脑每天都会使用的解答，让我们一起看看吧。
汽车长期处于ECO模式可以吗？使用ECO模式真的可以省油吗？
简单说一下ECO模式的一些定义。ECO模式一般定义为节能模式，是在某些情况下为了更好的省油而设计，它的主要特点是通过改变油门和节气门之间的响应曲线、自定义每个工况下的最佳油耗等手段来降低油耗，所以叫“节能模式”，又或者叫“经济模式”，下面简单介绍一下节能模式怎么节能的。
1.油门和节气门的响应。一般正常模式驾驶，车辆在踩下油门的时刻动力会迅速跟上，使车辆反应更快，加速更有力。但在ECO模式下踩下油门踏板，节气门响应会出现迟滞，明显感觉到加速响应变慢，加速时间推长。这样做的目的是让车辆发动机在运行过程中，始终走的是最佳油耗点所在的曲线，这样会明显提高燃油效率。
2.在ECO模式下，整车始终追寻油耗最佳原则。打个比方来说明，当整车在60km/h运行时，整车就会自动调节到这个工况下最省油的发动机转速和扭矩来工作，有点类似自动巡航，区别在于ECO模式主要是针对整车电器负载，它会把不需要的或正在用的电器负载降到最低。比如说是空调、散热器风扇、行车灯等等，而巡航主要调整发动机。
很多车主反应说ECO模式根本没什么用，不省油，而且用后动力不足，空调不制冷等等。那是自然的，ECO就是把你车上能用的电器自动调整到最低负荷来用，如果你超负荷使用，当然消耗的能量也是会增加的。
本文由头条号“深蓝月华”解答，更多汽车问题和咨询请关注我的头条号！
ECO也叫做节能模式，是顺应节能环保降低排放的一种技术。
早期的车辆，油门踏板在踩下时，通过油门拉线以物理机械的方式控制节气门开启程度，踩下多少开启多少，基本完全由人来决定。司机的开车手法决定了油耗的多少。
随着科技发展，车辆的行车电脑ECU越来越强大，设备电子化程度更高。电喷发动机成为主流，发动机燃烧的空燃比被ECU拿来参与到车辆工作控制环节。节气门也变成电子可控，就是我们现在车上的电子节气门。这时候，油门踏板与节气门之间不再直联，通过驾驶员开启关闭ECO模式，来告诉行车电脑需要的油门响应速度。
开启ECO模式，进气量和喷油量增减的更温和，发动机燃烧更充分，更节省燃料。代价是动力变得不积极，加速更慢。
有人说发动机长期不发力容易加重积碳，其实急加速导致的燃烧不充分更容易产生积碳以及三元催化污染。所以开启ECO不是产生积碳的主要原因，可以长期开启使用，没有问题。
长篇大论我不懂，反正真实的效果说给你，我的车带主动ECO，个人感觉，开启和不开启油耗是有区别的，不大，百公里不到一升的变化。但是开启后车会变得特别肉。所以我宁愿多烧那点油，也不愿意来ECO。
上下班堵车，油价的上涨，使得有车一族时刻关注着如何省油，在我的问答里有一个专门开车省油的技巧，有兴趣的朋友可以关注我，顺便去看下。
言归正传，ECO模式是不是可以省油？首先弄清楚ECO模式和常规模式有什么区别。
首先，ECO属于经济模式，通常ECO模式和普通模式踏板曲线不同，打个比方，踩下相同的油门深度，在普通模式下，发动机释放150Nm的能力。而在ECO模式下，只有100Nm的能力。
第二，换挡线不同，打个比方，以50km/ h为例，正常模式下，变速箱在4挡行驶，而在ECO模式下，变速箱在5挡行驶，大家都知道，挡位越高越省油，所以通常情况下ECO模式下是比较省油的。
为什么很多人觉得ECO模式不省油，是因为汽车厂家一般会把30%油门以下开度，正常模式和ECO模式***成一样，只在30%以上时才有所区分，而车主正常开车很少大油门行驶，大部分时间不会超过30%以上油门，所以才会有ECO模式不省油的现象，其实正常模式已经很省油了。
确实是可以的，也的确能省油。
ECO模式也分为被动模式和主动模式，被动模式没有专门按键，而在仪表盘上会有一个绿色提醒标志，车辆较均速行驶时，就会显示。主动模式有专门按键，自行选择开启或关闭，如果选择开启后，没有手动关闭，车辆就会一直默认开启模式。
现在市面上很多车型都有这个配置，尽管很多车友都吐槽，Eco模式的开启，让车子变得没力气，至于省不省油，估计没多少人注意过。
来说说我个人用车体验。
我现在开的车是魏派vv517款超豪版，这是一款自主品牌紧凑型SUV，排量是2.0T发动机，车身重量1709kg，有经济（ECO）、正常、运动三种驾驶模式。
以前从来没有切换过驾驶模式，ECO模式都是一直开着的，从来没有关过，哪怕我觉得车子爬坡换挡慢，拖档，我也没有注意过切换到运动模式去试试（现在想来，还有点逗）
后来开了堂弟的迈锐宝，关掉ECO切换到运动模式，加速溜到飞起，这时候才想起来，我的车也是有模式切换的，找了个机会，测试了下。
买车的时候，销售顾问是有跟我说的，也带我试了驾驶模式，只不过我自己觉得无所谓，因为我开车慢，不在乎，就从来没用过。
我加一箱油，差不多能跑500多公里，油钱差不多300元左右，（自己的车看到红灯亮，就会加满的那种）为了测试运动模式，爬坡、国道、市区、高速都跑过了。
总的来说，除了爬坡好用些，超车快些，踩脚油门车子很冲，日常用车用不上也不需要这么灵敏的油门反应。
你认为哪个品牌的笔记本电脑耐用，质量好，使用起来方便舒心？
说说我用的电脑吧，大学时买的到现在还在用，已经10年多了，记得当时在宏图三胞连锁店买的HP COMPAQ CQ45-308，6000多块，那时感觉有点小贵，大学同学们买的基本都是华硕、联想、戴尔、三星之类的4000多的，不过一直用到现在觉得也是赚翻了，想想HP这质量还是很棒的。中间就换过一次屏幕，花屏了，就差了那么一个月吧，幸好还在保修期内去金牌服务店免费换的，换好的屏幕现在也是有点问题，据说是轴线接触不好导致的，自己多翻几次屏幕就好了。其他基本没毛病。说到底还是穷啊，用到现在这个反应速度确实是慢很多了，这款笔记本又大又重，携带十分不方便，最近红米笔记本发布了感觉还挺不错的，以后考虑考虑哈
04年第一台笔记本，是索尼V505，三年后风扇噪音突然变大，找不到配件，只能淘汰；
07年第二台笔记本，ThinkPadT61，1年后屏轴断裂，2年后屏轴再次断裂，三年后屏幕灯管老化，二手卖了；
10年第三台笔记本，华硕U36，超薄型，1年后风扇堵塞，清灰后继续，年年清灰，用到14年，搁家里；
14年第四台笔记本，ThinkPadT440，单位配的，不知道什么原因，经常死机蓝屏，win7的[_a***_]，换成M2硬盘，情况有所好转，但还是不太稳定；
16年第五台笔记本，ThinkPadT450s，一直用到现在，情况不错，没有大问题；
期间16年短暂用过联想小新，很轻薄，但机身结构很有问题，刚度不够，有一种感觉要散架；
19年用过一段时间ThinkPad W541，2.5kg单重，性能确实强大，和台式机不遑多让，但如果不经常携带，东西确实不错，但是我这种到处需要办公的人士，使用确实不方便。
总的来说，ThinkPad里面，就算T系列，也有不咋地的型号，但总体来说，还不错，其他的就差强人意了！
要讲耐用，质量好，方便舒心，我觉得还是苹果macbookpro系列笔记本电脑，最为耐用，质量好，方便舒心。
当然，在历史上，MacBookpro也有发生过质量事故，不过，几乎任何品牌的笔记本电脑都有质量事故。相对来说，苹果公司的处理解决办法，可能还是最好的了。
抛开质量事故而言，苹果macbookpro笔记本电脑，确实质量很好，用起来很舒服：
一、苹果电脑，散热算好的。
二、苹果电脑，确实够稳定，不会像windows电脑那么容易死机和蓝屏，或者出现一些莫名其妙的无法解决的让你不爽快的问题。
三、苹果电脑，ssd固态硬盘，确实够快，应该说是最快的，而且理论上的寿命也是最长的。实际使用中，寿命也是经得起检验的。
从长远和整体大数据分析，电子产品肯定是购买一线品牌的比较靠谱，二三线品牌次之，这也是为什么一线品牌价格一直居高不下的原因所在。一线品牌的产品做工质量、用料好坏、品检、售后服务是远高于二三线品牌的，因此一般遇到的故障问题几率远低于二三线品牌，简单讲就是用的比较舒心。
笔记本是否耐用，实际上跟自身的使用习惯有很大关系，相同配置型号的产品在不同人的手中可能使用寿命和体验会完全不同。会用的人会时常注意散热、清灰、系统软件优化、防水、轻拿轻放等等细节，不太在意这些的就可能会时常出现故障问题，即使给他一线产品的笔记本电脑可能用的时间还没别人二三线的笔记本电脑长。
因此如果是考虑长远使用，短时间不会进行更新替换的，那么建议购买一线品牌的笔记本电脑比较合适，如DELL、苹果、华硕等，至于说具体哪个品牌比较优秀，在配置相差不大的情况下主要还是看个人使用习惯。
游戏本里最耐用的不好说，轻薄本里最耐用的我说是ThinkPad应该没谁反对吧？
不管联想再怎么作，ThinkPad绝对是最耐用，质量最好的轻薄本，也是最好用的轻薄本之一。除了ThinkPad，联想本身的笔记本我也没发现有哪里不好，比如新出的小新Air，在五千这个价位性价比极高，质量也非常不错。游戏本有拯救者系列，做工和质量同样出色，性价比和配置也很高。总之我感觉联想笔记本电脑的质量和做工在世界上能称第一。
至于第二就是苹果公司的笔记本，不同于联想，苹果的笔记本电脑只做轻薄本，主要的产品是MacBook Air和MacBook Pro这两个系列，其中最出色的是MacBook Pro。苹果的笔记本电脑使用自己的系统，这导致有一些专业软件无法使用，但依旧是设计师和图片编辑，视频剪辑之类工作人员的心头好。这是因为苹果笔记本电脑有着极其出色的质量和色彩处理技术。
轻薄本第三当属戴尔公司的XPS系列，XPS是首批使用全面屏设计的笔记本电脑，到现在XPS的颜值依旧很高，同时XPS13的续航能力非常好，几乎一整天的续航能力让需要经常带电脑出门的人更加方便。同时XPS13的散热可以说是轻薄本里最强的，质量也是非常不错。
轻薄本有着三家就可以了，但是基本都是高端产品，如果想要中低端的可以考虑一下荣耀的MagicBook 2019，在低端里面算是做工最好的轻薄本，还有欧文上面说过的联想小新Air，也非常不错。
至于游戏本，其实不好分高下，目前最好的游戏本系列有外星人，玩家国度，雷蛇这些，再下面是联想拯救者，惠普暗影精灵，戴尔G7，微星，机械革命。这些电脑的质量都非常好，外星人这些品牌其实品牌溢价比较高，但是质量做工和售后绝对是最好的！可要是买游戏本，我还是建议在第二批里购买，那里才是正常价，全是国际一线品牌。我把机械革命排进去可能有人不服，但是我建议你们去看一下现在机械革命的产品，真的很好很出色！它的X3，Z2Air系列都有本身的特点，X8Ti，X9Ti配置非常出色，有真正的高端机的感觉了，国产其他品牌和机械革命比差的很远。
其他的国产牌子，诸如机械师，雷神，炫龙，神舟之类的，机械师和雷神有自己主打的机型，但也就那一两个，炫龙只能在低端混着，中端都靠不动。至于神舟，额，还是别说了，虽然很便宜，但是······
啊，还有两个牌子，华为和小米。华为的荣耀笔记本我上面说过了，低端价位最出色的轻薄本，做工优良。还有MateBook13，MateBook14这两个，亮点在于中端价位能买到高端屏幕，有需求的人可以考虑一下，对屏幕没这么大需求的人没必要。MateBook X Pro这款倒是有点高端轻薄本的意思了，但是还没找准自身得定位。ThinkPad有手感最好的键盘和小红点，苹果更不用多说，蝶式键盘加本身的系统和色彩。XPS的键盘其实也很好，据说是磁吸键盘还是啥的。而MateBook X Pro，只有屏幕素质比较出色，在中低端，华为确实在屏幕上有优势，但是到了高端行列，华为面对的是无论屏幕还是续航，键盘，快充，做工都无懈可击的对手，这时候就只能打价格战。所以，华为的笔记本在高端市场的压力很大，但是在国内市场还不错。
至于小米，小米的游戏本配置都不高，如果买这种配置的游戏本同价位选择很多，所以没有很大的竞争力，而轻薄本也比较中庸。但是刚出的RedmiBook这款笔记本很好，配置上倒是中规中矩，但是价格很香。
到此，以上就是小编对于台式电脑每天都会使用的问题就介绍到这了，希望介绍关于台式电脑每天都会使用的2点解答对大家有用。
