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军舰为什么要在水线以下开凿通海阀？通海阀有什么用途？
通海阀的作用有四个：
1.通过管路给船内提供冷却水
2.船只灌水平衡重心
3.提供消防用水和清洗用水
4.沉船***
我们往往关注的都是第四条“***”，而忽略了通海阀其实是船身重要的功能性部件。
通海阀首先是个舰船管路系统，我们千万不要当这是个***的工具，它的作用其实就是个“海水自来水管”，通过阀口抽取海水，使之进入船体机构中运作，发挥不同的功效。
最重要的当然是船舶的动力冷却，无论是蒸汽机还是柴油机，各种动力都会产生大量的热，有现成的海水当然会加以利用。蒸汽轮机一般经过通海阀将海水由专用管道引入冷凝器，为锅炉蒸汽进行降温，从而提供循环往复的锅炉用淡水。而柴油机则直接通过柴油机海水冷却泵将海水抽到机组冷却器上，不断给柴油机降温。
军舰和所有的船舶一样，都在设计时就在船的水线下的船壳设置了大大小小的通海阀（船员一般称它们为“海底阀”，数量最多数十个，没有几百上千那么多）。有些人在写某海军自沉舰船是凿开船底或凿开通海阀，都是外行话。通海阀的作用就是让海水通过阀门和管道进入船舶的系统，为船舶的动力和电力系统进行冷却降温，或为船舶的消防系统提供水源。通海阀由舰船的轮机部门负责管理，轮机兵要熟悉各主要阀门的性质、功能和位置，根据需要打开或关闭它们。
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“开凿”一词用得不合适，显得太过生猛了，实际上通海阀（海底门）并不是在造好的舰船的水下砸开、凿开的，而是设计时就加以考虑的必备的装置。
（“中山”舰水下的通海阀水口）
通海阀位于军舰的水线以下，其最主要的用途非常简单，就是军舰的一个上下水的装置。可以将海水泵入舰内，也可以将舰内的水排出。
1、可以将水抽入舰内，注水到压载水舱，调整军舰的配重和平衡。
2、可以将水泵入，用于消防或者冲洗。当舰船上的***库等要害部位发生灾难性状况时，也可抽水将其灌满避险。
3、可以将水泵入轮机部门，供冷凝器等使用。（蒸汽时代早期，海水还可以直接用来当作锅炉的炉水）
除此之外，用来自沉舰船的***，则并不是通海阀设计的原本目标，属于对这种设施的“超常发挥”。
确实几乎所有的舰艇都有通海阀，而且大型舰艇还不只有一个，有的甚至有几十或者上百个，那么通海阀有什么用呢？
1919年6月28日，《凡尔赛条约》签订，在此之前的6月21号，德国有74艘军舰被协约国扣押在德国***，德国人认为《凡尔赛条约》谈判很可能会破裂，为了防止军舰落入协约国手中，这支德国战败的舰队只能选择自沉，他们所用的办法就是打开所有舰船的通海阀以及水密舱门，让大量的海水涌入其中达到沉船的目的，这就是著名的“彩虹行动”！
▲正在下沉的德国军舰
海阀是舰船必要的设备，如果没有它，舰船根本无法行动，船舶的主机运转需要冷却，所以有高低位海底门，将海水从外部吸入到船体内，它是为主机和辅机的冷却系统服务的，当大型的蒸汽轮机和柴油机作为主机和辅机时，为了让锅炉-蒸汽轮机系统和柴油发电系统正常工作，需要冷却系统提供冷却，蒸汽轮机中的高温高压蒸汽做完工后，需要把这些蒸汽重新变成水回到锅炉舱去，因为它只能使用淡水，如果用海水的话，很容易淤塞，而船上的淡水有限，所以只能不停的循环利用。
以前用的是冷凝器，但是它无法对水蒸气冷却，只能通过在循环管路里（可以让水泵驱动他们不断的从进水口流入）的海水在冷凝器里循环降温。
▲冷凝器
一般通海阀的位置是在船只的吃水线以下，分布在船的两侧船舷或船底，与船外的海水相通，如果船只比较大的话，他还会有数个通海阀，如果全部打开，会很快把军舰给弄沉，所以他有多重保险，所以一般情况下，他都会由作战指挥室直接管理，这将直接影响到船的安全，所以对它的要求很高，操作它时也需要有专门培训过的人员才可以。当军舰受到攻击而大量海水涌入导致船只失衡，它也可以通过打开另一边儿的通海阀来维持船的平稳，通海阀已经成为现在军舰中不可缺少的一部分。
说到通海阀估计很多人都会想到我大德意志通海阀，很多人都在为俾斯麦是被击沉的海上自己自沉的而吵上一番，因为在最后的阶段，俾斯麦被围殴火力完全丧失，最后德国人为了挽留自己的颜面，打开所有的海底阀门，让海水倒灌进军舰内，最终军舰沉没。所以也有部分人觉得俾斯麦不是被击沉的，而是自沉的，英军的炮弹根本没有对俾斯麦的舰体结构造成破坏，只不过最后丧失了生存的机会才打开海底阀门自沉的。
而船舶的通海阀也被被称为“海底阀门”，是船舶连接水面的一个开关，打开这个开关，海水涌进船舶内部，关闭这个开关，海水则不涌进来。那么设置这么一个玩意有用吗？难道就是为了自沉用而已吗？当然不是，这个开关是海上大型船舶都会有的一个玩意，在海上跑过运输的应该都知道，船只遇到风浪时满载货物的船要比空载的船要安全，因为船上有货物，船的吨位比较大，船舶处于一个比较稳定的状态，船舶的复原性较强。而空载时船舶轻飘飘的，船舶的复原性比较差，很容易晃，所以为解决这个问题就要打开船舶的海底阀门，往压载水舱里灌点水，这样船舶就稳多了。
而除了这个意外还有很多用处，就比如说用作发动机等设备的循环冷却水、清洗水、消防用水等。除了人喝的水意外，其他都是海水，那这海水从哪来呢？直接将抽水泵放到海里吗？当然不是，家里是农村或者自建房的，屋顶上都会有一个装水的水桶，先将水里的水先抽到房顶上的水桶，有用水时直接打开连接水桶管道的开关就可以了。而通海阀就相当于抽水机，而压载水舱就是水桶。只要船上需要用水的就是从压载水舱这里抽水去用。
而且在舰艇进行损管作业有时候也用得上，舰艇一边受损进水时除了要堵上漏洞以外还需要往不受损的一边灌水以保证舰艇的平衡，不然一边进水过多就会侧翻。像去年瑞典的护卫舰以及2014年韩国世越号客轮就是因为一侧进水过多导致侧翻的。