大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于杭州阿贵电脑维修的问题，于是小编就整理了2个相关介绍杭州阿贵电脑维修的解答，让我们一起看看吧。
柴油车飞车会拉缸吗？
你好，我是修车阿贵，很高兴回答你的问题，柴油车发生飞车有可能会拉缸，因为一旦发生飞车，燃烧室的温度是很高的，比平时的温度要高很多倍，从而造成内部零部件融化，比如活塞融化，造成拉缸，这种可能性是很大的，希望我的回答可以帮助到你，谢谢！
视频加载中...首先感谢题主提出的问题，我能来回答也很荣幸！
飞车是针对柴油车而言的。汽油车不存在飞车。飞车一般是柴油机的油泵或加速系统发卡或故障。造成柴油机在工作时转速增高到无法控制。并且无法熄火的故障。飞车是严重的机械事故。平时要经常检查油泵和加速系统，最最主要的，是要加正规可靠的燃油，千万不要图便宜，加散油。那么飞车都有哪些危害呢？
柴油机飞车会导致拉缸抱轴，机件损坏。如果运行中发生飞车，还会造成交通事故。那么发生飞车现象该怎样处理？
发生飞车时应尽快设法断油，断空气，或挂高速档踩刹车，迫使发动机熄火，并且及时的停靠在安全位置。
希望我的回答能帮到大家，有疑问也可以关注我，谢谢！
柴油车飞车对于原来的机械油泵来说，是非常普遍的。本人从事汽修工作多年，见过很多此事，柴油机飞车会造成很大损失的。
柴油机飞车一般是突然性的。随机性的。很难预防。只要飞车，80%可能性是发动机连杆打缸体造成发动机报废。
拉缸的情况也存在，只是由于转速高，润滑跟不上才拉缸。更严重的是连杆高速运转的惯性会甩出打破缸体，造成缸体，曲轴报废。
柴油机飞车主要是由于高压油泵长时间未维护。调速器，加速齿条不回位发卡，或者柱塞磨损发卡，柴油一直向缸内供油造成的。
为什么说80%发动机会报废？一般飞车是在行驶过程中发生的。此时车速很快，难以控制。如果踩刹车不踩离合器，能使发动机熄火更好。关键是这样操作发动机是否熄火。
不能熄火只能靠边停车，挂空档，然后想办法断油或断空气。如果有油箱开关更好，直接关闭即可。我想很少车辆有油箱开关的。
再就是想办法掐断进油管。如果在1分钟之内没有断油，基本上发动机没救了。这么快时间，驾驶员能反应过来吗？我看未必。除非车上有剪刀随时剪断进油管。
而现在车辆不会发生飞车现象。主要是有熄火保护装置，加上大泵的结构改变，加速器不会发卡的。
所以柴油机械大泵一般要定时校验，更换柱塞，出油阀和加速齿条等部件。
以上是个人维修经验与大家分享，欢迎批评指教！
星三角降压启动和软启动有什么区别？
星三角降压启动和软启动有什么区别？
●星三角降压启动和软启动都是降压启动(频率不变)，不同的是星三角降压启动成本低，易维修。而软启动相对来说成本高很多，启动平滑。
♛星三角降压启动的原理见下图所示。
下图为星三角降压启动的元器件安装实物图。
♛星三角降压启动，它是利用三相交流异步电动机的绕组(U1、V1、W1、U2、V2、W2六根引出线)，在正常运行时的三角形△接入的380V工作电压改变成为星形Y接法绕组线圈承受220V电压这个特点而设计的启动及延时继电器完成任务电路。也就是说此时它的绕组线圈由于电压降低了线电压的根号三(√3倍)，那么此时的启动绕组电流也相应的减少了(1.732倍)。其中包括利用自耦变压器降压启动的星三角降压启动形式，它的三组抽头分别为30％、60％、80％形式，看电动机额定功率的大小来具体选择百分数值。电机功率越大则选择百分百小的。见下图所示。
♛目前电子技术发展后，利用芯片技术，***用大功率晶闸管来控制三相交流电的导通角度的大小，改变输出电压高低，实现三相交流异步电动机大功率电机平滑无极启动。见下图所示。
♛软启动器实际上就是一个三相交流调压器，仅仅只是改变输出电压，并没有改变输出频率的一种装置。简单理解为，软启动器的基本原理是“削波降压”原理，即通过输出不完整的正弦波电压以减小启动电压，从而减小启动电流，→其输出电压波形，在启动过程中为有缺口的正弦波→启动完毕旁路运行，则为完整的正弦波。软启动器工作原理是当电机启动时，由电子电路控制晶闸管的导通角使电机的端电压以设定的速度逐渐升高，一直升到全电压，使电机实现无冲击启动到控制电动机软启动的过程。当电动机启动完成并达到额定电压时，使三相旁路接触器闭合，电动机直接投入电网运行。如果是轻载，则在正常运行时，也保持所需的较低端电压，使电机的功率因数升高，效率增大。在电机停机时，也通过控制晶闸管的导通角，使电机端电压慢慢降低至0，从而实现软停机。
软启动器具有比较完善的保护功能，在工业控制的大功率水泵、破碎机、球磨机、风机等等广泛应用。
知足常乐于湖北钟祥市2020.3.1日
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