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大众首款MPV正式上市,售价28.68万贵吗?
四月份,与威然同平台的帕萨特和途昂都达到了高销量,虽然有降价冲高的嫌疑,但这显然给了上海大众的定价信心。
中国车市,唯大不破。GL8能走到今天,一个原因是缺乏对手,另一个很重要的原因就是越做越大。大众这次来了个狠的,威然比GL8足足大了一圈,参考三大件与威然相同,但比威然还短的途昂的定价,其实也算正常,大众对威然充满了信心,毕竟从纸面实力看,威然吊打GL8 Avenir以下的中低配版本。
EA888发动机加DQ380湿式双离合的组合拉动两吨多的威然倒问题不大,估计不上途昂高配的动力组合是成本的压力,未来还真说不定会上。不过对于一台mpv,动力倒还真用不着过于暴力,其实威然从外貌到驾驶质感都有明显的跨界suv属性,这是它和所有GL8挑战者的不同。
中国的车市确实充满了竞争,再加上疫情而致的不景气,威然的定价已经足够含蓄,GL8显然遇到了真正的挑战者,而且威然的身上被赋予了更多的家用车的属性,这显然会为它争取更多的用户,联想到即将要在广汽丰田国产的新的TNGA平台的塞纳,让我们不禁为未来的GL8有一点担心。
不过也好,所谓堤高于岸,浪必摧之。
也许我也是浪催的,聊威然的价格,却白白替GL8操着没边儿的闲心。
「威然MPV」正式上市-性价比极低
「巍昂&威然」:大众汽车首款「D级-MPV」最终选择【威然】命名,这台车的指导价与动力版本标准如下。
仅看发动机代号综合价格解析,这台MPV已经没有任何竞争力可言了。因为「EA888平台」打造的2.0T发动机,毫无疑问是中端MPV中最差的选项;要知道威然的车身尺寸达到了5346*1***6*1791,轴距3180mm的标准,整备质量高达“2115/2160kg”,推重比如何?
「330Tsi-2.0T」动力储备为137kw/320N·m(1500~4000rpm),这种水平的发动机真的还能拿出手吗?所谓的高功率版本“380Tsi”也只是162kw/350N·m(1500~4400rpm)的水平,性能确实中规中矩了;然而参考通用别克GL8的「LTG/LSY型」运动版和智能变缸版2.0T,以及奔驰威霆的2.0T,似乎大众汽车的“EA888”出现机油过量损耗的里程节点还是会早一些吧。
MPV_multi purpose vehicle,释义为多用途汽车。然而在「B/C两端」市场中均被认定为“商务车”,车辆需要具备的特质为驾乘品质良好,细化的标签应该有:平顺,舒适,稳定,安全。其中想要实现平顺的加减速(换挡),变速箱类型的选择似乎是没有任何需要纠结的——AT是首选项,因为「DCT_double clutch tran***ission」双离合变速箱低速换挡顿挫明显,这种变速箱并不适合商务汽车。
参考竞品:
1:FF-前置前驱MPV「传祺GM8」,2.0T&8AT(爱信),在变速箱传动效率不够高的前提下,性能超越威然。
一个车字旁边一个浦的念什么?
一个车字旁边一个浦不能组成字,正确的应该是“一个车字旁边一个浦的右半部分念‘辅’字”。
辅是汉语汉字,古代夹在车轮外旁的直木,每轮二木,用以增加车轮载重支力。出自《说文》。
基本信息
中文名:辅
同音字:府,抚
繁体:輔
GBK编码:B8A8
注音:ㄈㄨˇ
仓颉码:KQIJB
组词:***,基辅
20万买SUV,1.5T“马力王”昂科威S够强吗?
「马力王」昂科威S-1.5T够强也够呛
别克2022款别克昂科威S有一个很有看点的版本,不是智能变缸LSY-2.0T,而是装备LAH的1.5T小排量选项;这台发动机被称为“马力王”,参数在同排量发动机中非常夸张。
这是个很奇怪的参数,扭矩并不算高,可是“扭矩×转速÷常数=功率”,它是如何在5500转实现最大功率的呢?且不讨论是如何实现的,折算后211Ps的公制马力确实是同排量最高。可以说已经超越了部分2.0T,比如远超大众、宝马和奔驰的某些中低功率2.0T,那么这一版本是不是能作为节油且兼顾性能的最佳选项了呢?
再看两组数据吧:
性能说来还算不错,但也不能给出多高的评价,毕竟它的指导价为20.99-21.79万,折后也不算低;WLTC测试出的耗油量还在7L/100km以上,实际油耗总是要+2~3L,也就是说这台车既没有多强的动力,也没有多低的油耗。
这就与其发动机的特点有关了,小排量发动机不求有多高的功率,大扭矩才是最重要的;因为相同转速的扭矩越大则马力越大,马力大动力就会足够强,目前1.5T发动机最大扭矩为300N·m(1500~4000rpm),且应用的车辆仅仅是10万级别的代步车。至于高功率只能提升加速能力,对于这种前置前驱的普通代步车而言,客观来说加速能突破10秒就行,不在意快一秒还是慢一秒。
「MHEV」轻混系统是昂科威S-1.5T的另一个卖点,然而意义并不大。
轻混系统只是给内燃机集成一台BSG电机,能够在起步的时候***输出,输出部分是内燃机可以降低的部分,所以耗油量也会相对低一些;但是轻混电机功率太小且动力电池组容量太低,电机无法有效***输出,平均节油标准只是5%左右。所以昂科威S-1.5T的耗油量很难做到足够低,如果驾驶风格比较激烈且对于其动力期望值过高,其高性能要在高转速区间才能爆发的特点也决定了难以实现节油。
落地价十七八万,适合二十来岁年轻人开的中型车有哪些?
十七八万的购车预算是很多年轻人刚刚出来社会工作的时候的购车目标预算,一般来说一些高颜值的车型会更为喜欢,下面就给你推荐几款这价位的中型车。
第一,本田杰德
本田杰德独特的外观设计,估计会吸引到不少年轻人的关注,作为一款类似mpv的车型,这款车型是很多年轻人的选择。
这款车型的中控设计也是很有特点,内饰用料比较厚实,做工细腻,倒车影像,多功能方向盘,前排双侧安全气囊,电动折叠后视镜一应俱全。动力系统***用1.5l本田地球梦技术,底盘***在操控性以及舒适性上都能很好兼顾,是一款性价比较为突出的车型。
第二,昂克赛拉
昂克赛拉凭借着马自达的魂动设计,俘虏了不少年轻车主的心,外观上既时尚又炫酷。新款新款昂克赛拉在内饰上也是有很大进步,更高保证了驾乘人员的舒适性。
搭配的1.6l以及2.0l马自达研发的自然吸气发动机,再加上马自达创驰蓝天底盘以及6速手自一体变速箱,无论是从加速性能还是燃油经济性上都表现十分突出。
雪佛兰科鲁兹
全新改款的雪佛兰科鲁兹,***用了全新雪佛兰家族式设计风格,标志性的肌肉线条感非常符合年轻人得口味。内饰上也是让人有耳目一新的感觉,无论是从实用性以及视觉效果都具有十分出色的表现。
动力上1.5lziji1.4t两种不同的动力版本都让这款车能更大程度满足不同车主的需求,与之搭配的分别是6挡手自一体变速箱以及7挡双离合变速箱,在驾驶感受上完全是不同的两种驾驶感受。
我就是20来岁年后要买第一辆车,所以近期没少研究。其实17万以内还是a级车的天下。国产车就算了,如果不是厂家里有人能优惠特别多就别考虑了。由于我爹明确不让我买日系车,所以对于卡罗拉和思域我了解的比较少,就不介绍了。如果性格比较中庸平稳,大众速腾是个不错的选择,缺点太烂大街了,我们单位小停车场10多辆不同颜色的速腾,但数量多也体现出了民众的认可度。凌渡也可以,但空间太小,而且大众的高价低配太严重。
我个人推荐别克威朗,外形帅气,空间在A级车里基本算最大的,内饰大量搪塑材料,高级感很足,1.5t顶配17万。1.5l的更便宜。
b级车的话18万可以买到雪佛兰迈锐宝和斯柯达速派,但这俩啥没啥特点,内饰也一般,不够个性。这个价钱起亚和现代也能买b级车,但韩国车就算了吧,做工我个人认为比国产强不了多少。我刚开始也考虑速腾威朗,但带女朋友看了b级车她就不想考虑a级车了,媳妇相中了帕萨特,那就1.8t御尊吧,毕竟要结婚了,对媳妇好点没毛病,就是有点坑爹了
对于一辆中型车来说, 落地十七八万预算其实还是挺紧张的。选择并不是很多,大致按照合资品牌和自主品牌可以有这么几个。
睿骋CC
睿骋CC顶配落地在16万左右。外观年轻动感、雷克萨斯式的前脸也很有“杀气”,虽然整体的尺寸只能勉强算是个准B级车,但是配置还是非常丰富的。
6安全气囊、ESP、胎压监测、车道偏离、主动刹车、前后的驻车雷达等安全配置应有尽有,此外像是无钥匙[_a***_]/启动、全景天窗、远程启动、主副驾驶电动调节、前/后排的座椅加热这类年轻人越来越依赖的舒适性配置独有配备,面子上也说的过去。
此外,大灯是LED的,还有车内的氛围灯、电动后视镜折叠、全景摄像头、电动座椅记忆、自动头灯等科技配置也让这辆车很符合年轻人的定位。
受限于成本考虑,睿骋CC***用的是1.5T+6AT的组合,表现一般。
博瑞
相对于睿骋CC来说,博瑞的整体质感要更好一些,这一点从两车的乘坐体验就能感受到。更大的空间、更完整的底盘以及更好的NVH让博瑞整体质感要更胜一筹。
一般我们都希望能用最少的价格买到最合适的车,事实上,买车是一件比较忧伤的事情,需要选的地方有很多,所以,特意为大家推荐几款十七八万就能落地的优质好车。性价比相当高,而且很适合和年轻朋友们共同出行。
一 大众速腾
速腾是大众旗下较为实用的车型,从外观来说,是被人所熟悉的前脸,一看就知道是大众家族的车。而大众汽车的生产理念是品质取胜。所以旗下车辆的品质质量比较有保障,不用特别担心质量不够过硬。不仅如此,大众速腾的内饰也比较精致,因此整体很上档次。驾乘体验很不错,车内空间设计合理,就算满座也不显得拥挤。
在这个价格区间,可以选择的中级轿车的选择范围还是很广的,相对于自主品牌这个购车预算我更推荐质量稳定度更高,保值率更出色的合资车型。
第一,丰田凯美瑞
如今第八代凯美瑞终于上市了,全新凯美瑞一改以往成熟稳重的商务风格,在外形以及内饰设计上都都更迎合了年轻一代消费群体的审美需求,配置上,全系标配ABS防抱死系统,发动机启停技术,牵引力控制等实用性强的配置。动力上也搭载了丰田改进过的2.0l以及2.4l自然吸气发动机,在保证动力输出的同时还有很不错的燃油经济性。
本田雅阁
本田雅阁虽然已经更新到第十代,但是毫无影响这款车型在市场上的影响度,这足以看出雅阁这款车型的强大实力全新第十代雅阁,在外形上显得更为时尚动感,同时又兼顾了一丝商务的气息。
在动力系统上搭载了全新本田最新研发的1.5t涡轮增压发动机以及CVT变速箱,不仅在油耗以及动力上展现出了强大的实力,还更好体现出了这款车的运动性能。
斯柯达速派
斯柯达速派抛弃了老一代大众平台,使用使用上了大众MQB平台,以及第三代EA888发动机,这些技术都让这款车型焕发了第二次青春。
外观上融入了很多概念车的设计风格,犀利的前大灯以及切线分明的车身轮廓,都让这款车展现了强烈年轻气息。
全新速派在空间表现上相对于老款更为出色,最重要的是速派是全系车型均有大尺寸可开启的全景天窗,对于很多国内车主而言都是极具诱惑力的。
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