大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电脑维修需要哪些工具的问题，于是小编就整理了4个相关介绍电脑维修需要哪些工具的解答，让我们一起看看吧。
汽车维修所需要哪些工具？
汽修类工具包括以下类别：1.电器维修工具 2.轮胎维修工具 3.润滑设备及工具 4.引擎维修工具 5.车身内饰维修工具 6. 底盘维修工具等
电器维修工具主要面向电瓶维修，有汽车测电笔，电瓶连接线，电瓶充电器，电瓶除锈钳等
轮胎维修工具主要有千斤顶，风炮扳手，风炮套筒，轮胎扳手，补胎片，橡胶清洗剂等
润滑工具有黄油枪，黄油枪管，黄油枪嘴，油壶等
引擎维修工具有滤清器扳手，皮带扳手，火花塞套筒，正时工具，活塞环钳等
车身内饰维修工具有钣金锤，钣金衬铁，钣金整形锉等钣金维修工具，面板拆卸工具，玻璃吸盘，玻璃密封条工具，木柄刮刀等
底盘维修工具有修理躺板，套筒套装（内含棘轮扳手，套筒，旋具套筒，内六角，延长杆等），轴承拉马，拉拔器，刹车维修工具等等
感谢邀请！
汽车维修，所需要的工具有很多种，可分为常用工具和专用工具，常用工具就是一般检修经常用到的工具，专用工具就是只有拆装特定部件时才会用到的工具。下面分别把两类工具作一个简单介绍！
汽车检修常用工具有:手锤，起子，钳子，扳手。其中手锤和起子顾名思义就是敲击零部件，起子就是拧紧或拧松螺丝所用，钳子又分为尖嘴钳和鲤鱼钳两种，使用时要保证钳子干净无油污，扳手种类汽车维修都会用到开口扳手，活动扳手，套筒扳手，扭力扳手和梅花扳手，由于时间关系具体使用方法就不一一叙说了，稍微懂点钳工基础的网友都会使用。
其次是汽车检修专用工具有:火花塞套筒，黄油枪，千斤顶，活塞环装卸钳，气门弹簧装卸钳，汽车故障检查电脑，空气压缩机，拉玛，球头取出器，举升机，发动机引擎吊机，机油滤芯拆洗工具，保险装卸钳，氧传感器装卸工具，减震弹簧压缩器，有些工具需要有专业知识的维修技术人员才能使用，具体使用方法我以不是很清楚，这点就不一一细说了，抱歉！
基本上就是这些工具了，除了一些个别专用工具很难买到外，其它工具一般五金店都有销售。不晓得还有漏了的工具没，希望网友下方评论指出，谢谢！
感谢悟空小秘书邀请。专注汽车维保八年老学徒跟您聊聊自己做汽车维保的那些事儿！
汽修是汽车维护和保养的泛称。随着汽车的普及，喜爱动手的车友也想鼓捣一下自己的爱车，这就出现了一个新名词“非专业汽修员”。工欲善其事必先利其器，小编就从专业和非专业来聊下修车工具。
1、专业性工具：
修理厂和4S店常用的有检测分析工具，例如解码器、示波器、专业电脑、四轮定位仪等。
维修设备包括，扒胎机、烤漆灯、加氟机、充氮机、油路清洗机等。维修工具有，活动扳手、开口扳手、眼镜扳手、套筒组件、力矩扳手、专用拆装工具等。
2、非专业性工具：
我们现在买车时一般车内后备箱会备一些常用的工具，例如简易的千斤顶，轮胎扳手，保险夹，卡扣器等。
自己折腾车基本也就加个行车记录仪，拆饰条走个线，加个喇叭，拆个空滤，升级个多媒体屏什么的，一套组合工具足以应付了。
宽带维修人员上门维修带什么工具？
1、以天翼宽带用户安装地点入线口至本地互联网数据设备接入口故障（包括：天翼宽带 MODEM、客户端分离器）属免费维修范围， 电信公司有权***用专业天翼宽带测试仪表或手提电脑上网方式来确认天翼宽带线路的正常与否。
2、用户的自有网络设备、内部线路及计算机软硬件故障所引致天翼宽带业务不能正常使用的情况均不属于免费维修或维护服务范围。
3、用户不能修改天翼宽带 MODEM参数，如用户私自修改设置MODEM参数造成故障的，也不属于免费维修或维护服务范围。
大学里面哪个专业是可以修电脑的？
谢谢邀请！
对于这个问题我仅代表我个人观点，如果想从事电脑维修那么首先需要了解电脑维修所包括那些内容。
电脑维修大类分为两个方面
第一、计算机硬件维修，其包括电路，芯片及相关工作原理的研究，其最基本的需要了解每一个硬件设备的工作原理，能看懂每一个硬件相对应的电路图，了解电子原件之间相互联系的原理及构造。
计算机系统软件就是我们常说的WINDOWS操作系统LIUNX或者其它操作系统，那么首先就需要你了解系统的工作原理，灵活的运用C语言、JAVA、VB等一系列的编程语言，才能解决系统软件使用过程中的问题。
大学计算机专业里面有计算机应用，网络工程、编程、语言类专业，那么就要问你，你想从事那方面的维修工作，那么你就选择相对应的专业学习。
原创操作，纯属个人观点。
谢谢悟空邀请。
大学培养侧重于研究，比如电子[_a***_]工程学科，毕业后常见的就业方向是电子设备和信息系统的研究、设计、开发、应用和管理工作。计算机科学与技术，分为网络工程、软件工程、通信工程、网络信息与安全等方向，毕业后有走纯技术路线，也有转管理岗位。
题主提及的修电脑，得看具体维修的层次，是简单的更换硬件设备，比如加个内存条、换个CPU、加个固态硬盘或者重装个操作系统等，更侧重于技术培养，比较多的学习方式是电脑维修店学徒、专业电脑维修培训学校、高职院校等。但是，芯片级维修就不是常见电脑维修店老板可以处理的，需要扎实的基础理论知识和丰富的实践操作。
当然，不是大学生毕业后就会电脑维修的，更多的是自学和琢磨，相比其他专业的学生上手更快呢。我就有计算机学院的学生，在学校兼职上门安装系统服务或者硬件更换服务，收益还不错呢。
计算机的发展极快，软硬件的更新频率高，作为电脑维修人员同样在不停的学习，否则就会被淘汰呢。不过感觉近几年手机维修比电脑维修更吃香啊。
希望对你有帮助:(
谢谢邀请😛
学习电脑维修那要看你是软件维修还是硬件维修！我认为这个专业算是一种技术工种。一般人都认为学习计算机专业就是修电脑的，这点得纠正！
硬件维修一般就是实战积累，但是软件维修个人感觉还比较实用，其实修电脑主要还是和计算机有关的，有一类是专业学习修理的，这个一般在专科比较多一些，还有就是计算机专业主要是一些硬件，数据等等的专业
专门修电脑的专业是没有的。大学里面一些计算机专业的课程都是统述，在这些统述中当然也会逐渐认识各种硬件和工作原理。学到的多数是理论基础。我当初学的计算机网络专业就属于描述的这样。
有一类专业是专门维修电子电器的，这个专业包括但不限于电脑，冰箱、空调、洗衣机、热水器、电视、办公设备等等维修。好些师傅他可能不懂电脑，但修个主板那些还是洒洒水的。
普通电脑维修，简单处理故障之类的。学这些门槛不高，很多电脑店的老板就回带，认真学的话几个月就可以了。“出师”后还得自己再认真学习去进阶，因为电脑维修不单单指硬件故障，还有软件故障，故障类型还五花八门。
进阶数据恢复、芯片级维修，这个才是电脑维修的高级版本，要学这类得自己找对师傅多下苦工多学多问。我本人这辈子是不可能进阶成这类大神和主刀医生的了，因为我的手弄细微的东西会轻微颤抖。
汽车ECU用什么语言编程，汽车电脑维修的前景如何？
ECU维修，或者说是改装，实际上用不到编程语言，维修改装所谓的“编程”，实际上是“重新刷写数据或者软件”，数据、软件都是专门的改装公司做好一套一套的，这个数据是高增压的，那个数据匹配某种排气，那个数据提升50马力，那个数据屏蔽了尿素喷射的，那个数据不限扭……你所要做的就是确保刷写的数据和目标机型相匹配，不会出门就拉缸，就行了。真正的ECU软件设计门槛是很高的，不是单枪匹马能做的了，涉及到汽车理论、硬件、平台软件、操作系统、算法、数据结构、标定、测试、通讯、试验，各种各样的行业标准等等，就算是没吃过猪肉也要看过猪跑才行，否则没法做这个行当。
别问我怎么知道的，我就是吃猪肉的。
不要学，工作环境脏乱差，没银子只能买一堆盗版设备，主要客户就是汽修厂，说白了就是接点修理厂干不好的疑难杂症，又限于当今4s技术垄断你很难获取一些技术服务器的账号，只能花钱到处求人才能在线编程设码，所谓的工程师软件培训也只能一知半解。不建议你学。
到此，以上就是小编对于电脑维修需要哪些工具的问题就介绍到这了，希望介绍关于电脑维修需要哪些工具的4点解答对大家有用。
