大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于美国电脑维修行业的问题，于是小编就整理了3个相关介绍美国电脑维修行业的解答，让我们一起看看吧。
美国工会有多厉害？
大家只看到了美国工会的好处，没看到美国工会的坏处，底特律某一地区，当年是汽车配件大国，后来因为公会的涨工资缩时，很多企业都搬迁到了别的地方跟别的国家，中国，越南等地，现在的底特律那破败荒废，抢劫，持枪，***，***，犯罪到处都是，白天街上没人，晚上更不敢出去。
如果你问我：美国工会有多厉害？我可以非常认真地告诉你，美国公会非常厉害，厉害得让各行各业的公司老板头疼！其实不仅美国的工会，还比如像德国和法国等国家的工会也非常厉害，这些国家的工会喜欢动不动就组织工人***，而且往往是不达目的绝不善罢甘休。工会组织的***往往会让整个行业陷入停顿，甚至在某些时候会带来非常巨大的社会影响，***形成的巨大社会影响往往是工会达成目的的重要手段。那么美国等国家的工会为什么会这样厉害呢？
首先，在美国，工会是受到***承认而普遍存在的具有巨大社会影响力的民众团体，其社会影响力往往仅次于***等国家机关。工会存在于社会的各行各业，比如航空或者铁路交通等行业从业人员都会自发组成一个受统一领导的工会组织，会员通过缴纳会费维持工会的正常远行。
（美国的工会举行***）
工会往往会代表其成员和公司（雇主）谈判，工会可以帮成员签订合同，也可以通过自身强大的影响力为行业员工争取更多的利益。我们都知道，个人的力量是非常弱小的，我们仅凭工人自己的力量根本无法和强大的企业对抗。弱小者只有站在一起才能形成巨大的影响力，所以通过加入工会，让工会来帮自己和雇主签订合同，这既可以省了自己的事儿又可以获得更大的安全保障。
因为工会往往拥有各行业的绝大部分工人，这就让工会在行业当中具有非常大的发言权。很多时候只要一言不合工会就有可能把雇主告上法庭，反正工会可以请更好的律师团队，而且工会有的是时间跟你耗，就问你怕不拍！另外，很多时候如果工会的大多数成员对自己行业的待遇不够满意，他们就有可能为了达到自己加薪并减少工作时间的目的而举行大***。这种大***往往会给相关行业带来巨大的损失，为了减少自己的损失，雇主往往最终会无奈做出妥协。
（德国汽车工人大***）
举个最近的例子。今年初，德国数百万汽车工业工人就因为薪资和工时问题举行了大***。工人们此次***的目的是要求自己的工资上涨6％,同时允许自己的工作时间由原来的每周35小时减少到每周28小时（很多国人表示28小时是自己两天的工作时间）。据有关消息，这次***直接导致柏林附近的奔驰和奥迪工厂停工，这也导致奥迪多条生产线的汽车组装无法进行。不仅是整车生产工厂，德国其它的汽车零配件生产商也因为******而受到不同程度的影响。预计这次大***可能造成接近10亿欧元的损失。面对这样严重的后果，最终雇主们在无奈之下做出了妥协。从2018年4月份起，工人加薪4.3％,允许工人在特定情况下将每周工作时间更改为28小时。这样的结果不禁让我们羡慕嫉妒恨，有时候我们甚至会觉得法国和德国等国家的工人非常懒惰，他们的要求在我们看来显得过分。但是他们就是有这样的权利，他们可以站在一起为自己争取想要的利益。
（工人要求每周工作28小时）
我还记得高晓松先生曾经讲过，美国的工会给员工签订的合同往往是非常有利于员工的，这些合同不仅完全出乎很多初次到美国工作的国人的意料，甚至合同会让你觉得雇主是被欺负的弱势者。合同当中往往包含员工的各项权利，雇主想要炒掉你是很难的，除非你是个智障。由此我们可以知道，美国的工会往往可以给自己的成员签订一份十分有利的合同，而且一旦雇主有任何不当行为都有可能遭遇工会的***。
再举个简单的例子。曹德旺的福耀集团因为国内的高税费等原因跑到美国俄亥俄州投资10亿美元建立了一座汽车玻璃生产厂。但就在工厂生产如火如荼地进行之际，福耀集团却因为文化差异遭遇了很多的问题。比如，部分工人认为车间内的空气不够清新，这影响到了自己的肺活量。工厂前副总经理还发***讼认为：工厂生产线还在运行就让工人去修理它，这很不安全。另外，美国的员工喜欢上司以商量的语气对自己提出要求，而不是被吩咐着去做事儿。虽然福耀一再给员工加薪，但员工对此并不一定买账（目前福耀美国员工时薪在20美元左右）。这一系列的文化冲突一度让福耀遭遇美国工会的激烈对抗，最终在工会和社会的双重压力之下，福耀答应改善自己的生产条件和管理方式。
通过以上的分析和事例我们就可以知道，美国的工会从来都不是一个幌子，而是具有巨大社会影响力的组织，他很厉害！
飞机机修行业，前景怎么样？
入职之后几乎就不能转行了 常年轮班倒班值夜班 收入跟白领差不多吧 哪个行业都辛苦 熬成“老前辈”就轻松一点 不过这个行业没前景 想要升职加薪几乎是不可能了
飞机维修行业对与大多数人都比较陌生，从整个民航发展趋势来看，这个行业的发展前景还是可以的，尤其是未来低空开放以后，私人飞机和通用航空会越来越发达，航空维修行业有相当大的发展潜力。就目前的情况来说，机务主要分为大修厂、航空公司和机场机务。从收入上来说，航空公司机务大于机场机务大于大修厂机务，从劳动强度来说，大修厂劳动强度大于航空公司的劳动强度大于机场的劳动强度，比如航空公司一般如果飞机少的话是三班倒，如果飞机多的话是四班倒，其中上夜班是非常辛苦的，上完夜班基本头一天你都是在睡觉中度过的，精神状态特别差，从机务收入相对大多数行业比较属于中等偏上水平。很多人都接受不了这个劳动强度而放弃。但以后低空开放了可能会有相对教好的发展趋势。
对于机修航业，你需要了解以下几点:
1.机修航业是什么，要做什么？机修我理解的应该就是对飞机进行维护的人员，就是民航业俗称的机务。一线的机务主要分为航线和定检，当然大修也是其中的一部分。对于航线的机务，大多是4班倒，即所谓的白夜休休，上班时间白班是早上8点到晚上8点，夜班是晚上8点到早上8点，时间跨度还是比较长的，当然白班相对来说不会很忙，一般就是短停过站，还有部分的航前，相对比较轻松，夜班确实就比较累了，主要包含了航后航前，以及部分排故的工作，忙的时候可能一个晚上就休息个1-2个小时，定检相对来说要比航线轻松，关键是夜班数量比航线少点，当然要看具体的航空公司的规模和分配，定检主要工作包括了A检以及大型部复件的更换，比如说换发动机，换APU等，上班的时间没有航线那么固定，随时都可能让你进场排故。
2.工资待遇如何？各个航空公司待遇不同，有高有低，一般私人航空公司工资要高于国有航空公司，一般各个公司都按等级来划分工资，一般的放行人员月收入大概在10000多以上，但大多数不会超过20000。
3.飞机维修航业总体来说还是缺人的，特别是缺成熟的放行人员，但工资确实是用汗水和付出赚来的血汗钱，这个行业确实不容易，也确实要踏踏实实，一步一个脚印的走
中国民机维修行业前景是机遇与挑战并存
机遇
首先，近几年中国境内的机队规模和数量不断扩充，带来民机维修业的高速发展。要知道波音每年交付的飞机当中接近一半是中国的用户，所以航空公司的飞机维修需求量也会跟随大幅上升，蕴含巨大市场空间，航空维修业将迎来巨大机遇。民机维修业的利润率普遍要高于航空运输业，所以独立的民航维修企业自身及它们的母公司也有意愿投资于民航维修业，并在投资回报中获得预期的收益。因此，伴随着中国民航的快速发展，民航维修业将更加繁荣。
其次，民机维修业正处于良好的发展机遇期。根据Aero Strategy 咨询公司的研究，有六大因素将促使民航维修业的长期快速发展：一是独立的MRO全球化趋势势不可挡，中国和新加坡已经成为OEM厂家关注的焦点地区；二是在可见的10 年间欧亚机队数量将赶上美国，其中亚太地区是机队引进速度最快的地区；三是对于机队维修管理的综合需求不断提升，表明航空公司更愿意将飞机的管理交给专业的厂家来做；四是转包的趋势在10年内保持增长；五是OEM厂家已经将它们的关注重点转移至售后市场；六是基于新技术基础上窄体机受到市场的持续欢迎。
挑战
中国的民机维修业基础建设不足，维修能力及布局与市场发展趋势不匹配。与发达国家航空维修业相比，国内的航空维修业不管是规模还是技术水平都显得较为落后，导致国内维修企业占据市场份额较少。由于深度维修能力滞后于航空公司机队发展速度，导致在整个维修行业每年的市场份额中，绝大部分都被国外维修企业所占据。国外维修企业牢牢占据对维修技术要求高的高端价值链,获得丰厚的利润。目前,在我国航空维修市场,送往国外修理的数量占全部修理量的68%, 国内送修只占全部送修量的32%;在航空维修业务市场的分布上,国际上飞机机体和发动机修理量占整个维修市场50%以上,飞机机载设备修理只占20%左右,但在国内市场的送修业务中,飞机机载设备的修理量占较高比例,约为40%左右。因此国内航空维修市场的业务格局有待改善。
用电脑的人越来越少，作为电脑维修人员如何继续发展或转型？
受最近几年智能手机市场份额爆发式增长，人们休息的***方式已经由几年前的用电脑聊QQ看电影玩网络游戏转换成了使用手机刷抖音聊微信玩手机网络游戏了，大量家用电脑被闲置，直接导致电脑维修市场业务量断崖式下降。
由于电脑维修入门门槛较低，前期市场上电脑维修竞争非常大，部分黑商打着低价的口号抢占市场，利用个人用户大多不懂电脑而在维修的过程中肆意哄骗加价，例如重装系统，来之前报价30元上门安装，到了现场后对客户提出XP系统30元，WIN7系统50元，WIN10系统80元，这些都是盗版系统，如果安装正版系统，要加价100元。并且告知客户盗版系统的各种危害，正版系统的各种好处，原本报价30元上门安装系统，最后收了180元，更有甚者安装一款免费国外杀毒软件告知用户是收费杀毒[_a***_]年费120，最后拿了300走人。
随着网络的揭露和信息的公开化，类似这种坑个人用户的电脑维修店铺已经逐步被淘汰，更多的个人用户会选择从网络中寻找“大神”来解决电脑故障，因为“大神”庞大的粉丝群体给人一种公信力强的感觉，“大神”会通过远程或者建议更换配件的方式来解决电脑故障，包括现在个人电脑领域装机基本也被网络垄断。这对本来就雪上加霜的电脑维修市场带来更大的打击。
我的答案是有！其实还有十分庞大的中小微企业市场被我们忽略，这些企业出于成本考虑，基本上不会有专职IT人员。你可以选择一家专业从事IT外包或系统集成的公司，也可以选择自己创业，关键在于你如何找到切入点，将这些企业客户拉到自己手中来。包括我自己和我在上海的同学都是从修个人电脑开始，一路从技术员做到技术总监，我现在已经自己创业并且手上慢慢积累了一批企业客户和学校客户，***取包年维护的形式合作。我的同学在上海手下已经有了十几个人，客户遍布整个上海。
电脑维修人员想要在这行做下去，必须具备以下几点：
②熟悉整个弱电工程及施工流程，能给出设备选型和工程报价。
到此，以上就是小编对于美国电脑维修行业的问题就介绍到这了，希望介绍关于美国电脑维修行业的3点解答对大家有用。
