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凯迪拉克XTS、雷克萨斯ES200和林肯MKZ相比,哪款好?
感谢邀请,还邀请了三次,谢谢。以为有工作所以回答的有点晚了,请多原谅。
下面我们一起来简单了解一下这三款车,进行一下比较,供你参考。
我们先说林肯MKZ。亮点:原装进口、价格亲民、外观大气、商务气息浓郁。
其实MKZ最让人满意的地方是大气优雅的外观,还带着一点点的贵族气息。内饰豪华氛围营造的也很好,大量的皮质包裹,玻璃也是双层真空,隔音效果极佳。
外观内饰说完了,我们再说说动力系统,2.0T发动机是福特的,动力充沛,匹配的是6速自动变速箱。这个6速的变速箱是福特和通用联合生产的,质量稳定性一般,而且变速箱和发动机组合起来油耗不是很理想。
林肯MKZ延续了美国车的厚重和结实,让人心里觉得踏实。
凯迪拉克XTS又一个美系豪华品牌,外观精致、大气、犀利、运动。
内饰豪华富有质感,配置页十分丰富,美中不足的是触控式的空调面板,灵敏度虽然有所提升,但使用起来不如物理按键反馈度好,全系标配BOSE音响。
动力系统也是2.0T发动机,变速箱也是同样的6AT,跟林肯MKC的动力系统几乎一样,也是油耗不低的主。
最后说雷克萨斯ES,这个在北美大卖的丰田高端品牌在中国也有很高的知名度,外观优雅动感、内饰豪华感强、皮实耐用,让它在中国有着相当不错的销量。
J.D.Power在2019汽车销量可靠性排行榜中把雷克萨斯排在第一位,ES车型也是中大型轿车重点推荐的车型。所以,ES的可靠性是非常值得信赖的。
在这三款车型中,凯迪拉克xts和雷克萨斯es200为中大型轿车,而林肯mkz则为中型轿车,不过雷克萨斯es200美其名曰为中大型轿车,如果从车身数据看,只不过相当一款中型轿车,与林肯mkz相比并没有太大的优势,轴距只长出20mm,而且目前还加价销售,汽车加价销售是非常遭人厌恶的,在动力方面也是三款车型中最弱的,所以并没有什么性价比可言,首先淘汰。那么凯迪拉克xts和林肯mkz如何选择呢?
在动力方面,凯迪拉克xts搭载了2.0t发动机,最大功率为269马力,最大扭矩为353牛米,***用了六挡手自一体变速箱。林肯mkz燃油版***用了2.0t高低功率版两款发动机,低功率版最大功率为203马力,最大扭矩为381牛米,高功率版的最大功率为253马力,最大扭矩为389牛米,***用了六档手自一体变速箱,从动力参数看,凯迪拉克xts的动力性能与林肯mkz高功率版差异不大,两款车型的六档手自一体变速箱也更具稳定性。
在车身尺寸上,由于凯迪拉克xts为中大型轿车,车身长度要比林肯mkz长出178mm,两款车的轴距基本相同。从实际的乘坐体验看,凯迪拉克xts无论在乘坐空间和后备箱的储物空间都有一定的优势。在底盘结构上,两款车完全一致,前悬为麦弗逊,后悬为多连杆,两款车的底盘调校,凯迪拉克xts更注重舒适性,而林肯mkz更注重操控性。
两款车综合对比,如果对国六排放没有刚性需求,我推荐凯迪拉克xts,毕竟凯迪拉克xts为中大型轿车,在定位上要高于林肯mkz,乘坐空间也有一定的优势,而且动力性能非常充沛,从目前的销量看,该款车型为热销车型,有着很高的性价比,值得购买。
抛开价格,雷克萨斯最好,凯迪拉克和林肯差不多,
建议就买凯迪拉克XTS,现在大概不到25万,就是后期费用贵点!
雷克萨斯就是豪华版的凯美瑞,值不起这么高的价!
谢邀请。XTS、ES200、MKZ哪款好,不好说,看个人需求。
比如,雷克萨斯ES200是动力非常弱的一款车,说它是中型车最弱也不为过。但是其它方面做的真不错,外形也漂亮,配置也都是尽量挑我们喜欢的装,就像很懂你一样,说明雷克萨斯很了解我们需求。
就我个人而言,这三台车中我会选ES200,因为不论外形、内饰,还是配置,都是三台车中做得最好的。
ES200从新平台上生产后安全性也提高了很多,而且雷克萨斯的质量控制也是比凯迪拉克好,林肯更没法比。
那么,这三台车中,ES200最大的缺点就剩动力弱。但是,大多数在城市开的话,ES200动力够用,不仅够用,还比另外两台好用。
ES200最大动力很差,但也就在上高速,以及速度较高时超车有点吃力,这两方面表现比较明显的弱。平时城市里驾驶,初段动力很灵敏,放刹车就走,踩油门速度很快就超过40了,特别适合城市道路。比那些最大动力很强但不踩油门不愿意走的车好开很多。
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