大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于笔记本电脑进油测评的问题，于是小编就整理了2个相关介绍笔记本电脑进油测评的解答，让我们一起看看吧。
汽柴油受热后进入缸内燃烧是否能更省油？
其实热胀冷缩没有你想象中的那么厉害，对于汽油来说，它的膨胀系数是每摄氏度0.0012升，按我们家用车50升的油箱来算，每升高1摄氏度，汽油体积会膨胀0.06升。到这只是实验室的数据，在真实的生活中，加油站的油罐是埋在2-3米深的地下的，常年保持恒温，而且油通过加油机进入你的油箱，速度太快，时间太短，根本来不及膨胀，所以不管你什么时候加油，其实都占不到便宜的。
另外你说的把汽油加热至80摄氏度，理论上可以让汽油热胀起来，但实际操作起来会有一定的难度。首先是加热问题，用什么加热？怎么加热？汽油通过油管从油箱流到发动机里，也就一两米的距离，这么短的距离要把汽油加热到80摄氏度，基本上是不可能的，热水器也做不到这一点吧。除非直接加热油箱，但油在油管里流动的时候又会有热量损失。而且新增的设备又会增加车重，车越重油耗也会越高。得不偿失的。汽车已经发展这么多年了，技术已经基本上很完善了，现在公认的省油办法无非也就那几种：改进发动机、降低汽车风阻、汽车轻量化等等，与其研究如何多加点油，不如来看看怎样开车最省油，毕竟驾驶者的技术才是关键。
有一种节油神器安在车上的OBD接口上，说是很节约油，是不是真的？
虽然我不知道你所说的节油神器接OBD接口的原理是什么，但我肯定没有效果，
OBD接口只是车身电脑，发动机电脑的通讯接口，并且发动机在发动的时候是不能够通过OBD接口干扰到发动机数据的，只能看到数据，不能修改，最简单的控制喷油器打开关闭必须是熄灭发动机才能控制，有一个检查功能。如果控制其他电路来节油，那必定会造成车身某一部分功能受到影响， 如果这个东西给一个错误的信号给发动机，让发动机更改喷油数据，那必然会对你的行车安全造成影响，我不建议使用。而且，现在车子也配备了很多节油的系统，比如启停系统，节油模式，混合动力，充电管理系统，等等
根据我的经验，还没有这种东西能真正节油，如果有，靠这个申请专利就够了
节油器插在OBD接口就能节油？动下脑子就能想象，就像之前有个节电的插在家里任意插座上就节电的，简直是对智商的侮辱。要想节油，刷ECU改变喷油点火，但是万事都是两面，调成节油就动力变弱，调成暴力的就耗油
节油神器到底靠不靠谱
如何省油相信是每一个车主都会关心的话题，大家都会为了一公里能省下那么几分钱而绞尽脑汁，因此很多商家都在售卖种类颇多的带有节油奇效的“节油神器”。面对这些五花八门的“省油”方法，大家不禁会问，它们都真的有用吗？
油箱口贴张卡片就能省油30%，发动机输油管***个壳子就能省油一半，这样的宣传我们都听到耳朵起茧子。我们把这类“***式”节油神器统称为“智商税收割机”，别怪我说话难听，因为这些东西真的一点用都没有，还有可能对车子的燃油和动力系统产生不可逆转的损伤。比如我们说说最著名的“节油阀”，它就是在供油路上安装一个节流阀，和水管上用的结构是一样的。车辆由于供油不足不仅动力上不去，ECU还会让油泵使劲泵油以保证发动机运行。就像人被掐着脖子缓慢呼吸一样，真的能节省氧气吗？结果还是要“大口喘气”。最终油没省下来却给车憋出病来了。
这种东西只要插在点烟器上就能用，相当便捷，而且价格也便宜，商家声称“能够节省燃油8%-20%”，还能提升动力等等。但是这真的有用吗？真相其实是这样的！这个设备的原理，是一个整流滤波器。换句话说其实就是一组电容。其实，汽车的原装电路上本身就设计了稳压器，保证车载电器的正常运转，加装这样的东西显然就是画蛇添足，效果肯定不如原车电路自带的整流器明显，很难直观体现其省油的特点！其实，大家细心想想就知道了，如果这些技术真的如此先进，那么为什么汽车厂家不在自家车上使用呢？明明只需要增加很小的成本，就能让自家的车型比别人省油30%以上，和乐而不为呢？
燃油宝的本质可以看作是燃油添加剂，其中的主要成分为各类有机化合物，根据配方不同，有的可以提升辛烷值而有的则能够清洁积碳。市面上的燃油宝大多数都是以提升辛烷值为主，汽油中辛烷值含量越高，发动机在工作中出现爆震的几率就越小，发动机就越安静、动力输出也越顺畅。可燃油宝能省油却是***的，毕竟燃油的热值是固定的，小小的一瓶燃油宝又不可能让整箱有的能量提升。因此，即便加了燃油宝，你的车该烧多少油还烧多少，一点都不含糊。
到此，以上就是小编对于笔记本电脑进油测评的问题就介绍到这了，希望介绍关于笔记本电脑进油测评的2点解答对大家有用。
