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扶贫1000天，恒大在毕节是如何做的？
前不久去了大方，给我最大的感受就是“一日不见，如隔三秋”啊，被恒大的这份扶贫精神深深的感动了，一座座新村和学校挺拔而起，孩子们欢声笑语，村里的人也有了工作，大家都开始享受新村里的一切，可以看出恒大在扶贫的工作中付出了很多努力，才能有今天的成效。
恒大不仅在贵州帮忙扶贫，而且在贵阳的楼盘布局也不少，整体来看，和万达的丹寨小镇相比，恒大在毕节大方的城建，还是出了很大力气的。
在贵阳，布局比较广的房开商楼盘，有碧桂园、恒大，两家体量是相当水平的，恒大能够不完全考虑经济效益，深入到毕节大方这些县份城市，算得上是非常良心的了，也是很有公益心的，而且据说还有学校等配套，算是在扶智的环节很值得点赞的。
△恒大帮扶的毕节大方奢香古镇
相比万达在丹寨的旅游小镇，我觉得各有特点吧，恒大对商业运营方面，和万达还是不大一样的，看看贵阳的楼盘就看得出来，恒大很多商业，和万科、华润、万达这些商业老手运营，还是有明显的不一样的。
但对于恒大来说，能在毕节修那么多房子，那么多工作人员长期坚守贵州毕节大山，算得上是非常有公益心了。但是，对于企业而言，我们认为，更重要的任务还是创造价值，毕竟，社会责任是公共的，如果只让几个巨头的企业承担，还是有很多的说不过去。
△古镇夜景
一个企业，能够做大做强依靠的是社会为载体，如何回报社会也是企业该思考的。像这样的大企业所做的一切，现在有越来越多的民营企业投入到了扶贫的队伍中来了。
我国的民营企业敢于承担社会责任，勇于担当挑战贫困的重任，这是非常值得自豪的事情的。现在提出精准扶贫，全国各界动起来，目前看来恒大这种立体多维度扶贫多管齐下，输血造血并重，毕节人民最终会发现他们拥有的不是一根稻草，而是一片梯田，加油，毕节的未来会更美好。
老瓶装新酒，新思维解决老问题。尤其是这个基层扶贫啊，更不能简单一刀切，那样没用。每个地区都有每个地区的情况，就是得从实际出发搞精准扶贫对症下药才得行。
其实很多年来，不少企业都在响应党和国家的号召参与对口扶贫，但是之前还是国企居多，而且多半是任务式指标式，不计成本的，这样一来确实有挺多穷困地区老百姓得到帮助，但也正是由于国企的不计成本，使得援助稍嫌粗放，现在民企参与进来，成本估算和预算控制肯定比国企要强上很多，他们对乡亲们的扶贫也会更加符合经济规律一些，这是好事而恒大的精准扶贫做的是非常地好。
太赞了。我们看到家家户户走出贫困顿时感到很欣慰。这1000天已经展示出了非常优异的成绩，期待明天会更好。
恒大对毕节的帮扶是从2015年开始的，到现在已经历时3年。帮扶工作取得了很大的成效，帮助当地贫困户实现了翻天覆地的变化。结对帮扶毕节市以来，推出了产业扶贫、易地搬迁扶贫、教育扶贫、吸纳就业扶贫、创业扶贫、特困群体生活保障扶贫等一揽子措施。针对住在深山老林里水电路不通、生存环境恶劣、基础设施薄弱的贫困群众，高标准、高规格、高效率推进易地搬迁扶贫措施。
目前，恒大已帮助毕节全市培训107323人，推荐到当地产业就业和异地就业72189人，人均年收入4.2万元，实现了"一人就业、全家脱贫"，为这里播散下了脱贫的***，乃至生根发芽和结果。恒大集团扶贫先扶智的重要决策，消除了当地人们脑中的"精神贫困"，让大家清楚自力更生的重要性，体会创造财富的幸福感，一同携手建设属于自己的美好家园。恒大的帮扶工作还是比较成功的，可以拿来做范例模板给到其他企业进行学习
这个确实得点赞，一个企业能深入贫困地区，连续三年不计回报的投入当地的发展，这个必须值得我们去赞扬，这三年恒大在贵州毕节无偿投入30亿元资金，帮扶大方县18万贫困人口脱贫。恒大以平均每天脱贫167人的进度，帮扶大方实现12.73万人初步脱贫。
在毕节产业扶贫方面还结合当地实际发展蔬菜、肉牛、中药材和经果林等特色产业，建了很多的奶牛棚，蔬菜棚，建特小镇，去年我去大方根本感觉不到那是一个贫困县，风景很美，住的也挺好，都是那种小楼，感觉比我们山东的有些农村都好，人们脸上也洋溢着幸福的笑容
恒大还在毕节建学校、强师资、设基金，全方位补足当地教育***缺口，对当地农民进行培训，教授他们技能，让他们有了生存的技术，同时吸纳就业20851人，提升了他们的生活水平。让当地人不用出去打工就有钱花，实现“一人就业、全家脱贫”恒大还援建的1所慈善医院、1所养老院、1所儿童***院已竣工交付。
这些都显示一个企业对于支援地解决贫困的决心，凸显了一个企业的社会责任感，我也希望有更多的企业参与其中，让爱散漫祖国的各个角落
毕节地区什么地方在修玻璃栈道？
在毕节市纳雍县化作乡枪杆岩景区，于2017年修建了全市第一个玻璃栈道。柁杆岩，因形如本枪杆的岩石一柱擎天而得名。1935年，红九军团在大方遇袭，突破梯子岩古道，经手扒岩，到枪杆岩苗寨中休养，与苗族同胞留下深厚情谊。景区集自然风光、红色文化、民族风情和田园风光于一体，非常漂亮。
贵州省毕节市还要修高铁吗？
要修的，重庆至昆明高速铁路位于我国西南地区的重庆市、四川省、贵州省和云南省境内，线路自要修的，重庆枢纽重庆西站引出后，沿途经过重庆江津和永川区、四川泸州和宜宾市、贵州毕节市、云南昭通和曲靖市后接入昆明枢纽昆明南站渝昆场。
毕节市高铁站站前广场、公交枢纽的建设都已基本完工，正在进行最后的扫尾工作，站房一楼的安检设备、检票机、LED屏等也安装完毕。
成贵高铁毕节站位于金海湖新区梨树镇，距离七星关城区20多公里，是成贵高铁沿线10多个途经站中(不含成都和贵阳)规模最大的车站。
毕节站将引入成都高铁、黔毕昭铁路、隆百铁路、毕水兴城际铁路等多条高铁和普铁线路。站场设计规模为8站台面12线，含4条正线，其中成贵线5站台面7线，含2条正线;叙毕线3站台面5线，含2条正线。
要修。
贵州省毕节市 ,云南省昭通市、曲靖市至昆明枢纽昆明南站,与在建成自宜高速铁路衔接,构建形成成都至昆明高速铁路通道. 项目按双线时速350公里设计,共设车站20座(预留车站1座),线路里程约699公。
毕节到六盘水市修高铁吗？
毕节到六盘水肯定是要修高铁的，这个已经纳入国家中长期铁路发展规划，只是时间早晚的问题。毕节到六盘水城际铁路，要到水城和水城到盘州的城际铁路相连接。到时候将会极大的方便沿线百姓的出行，让我们拭目以待。真的希望毕节到六盘水城际铁路早日开建。
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