大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于维修vvti电脑版的问题，于是小编就整理了2个相关介绍维修vvti电脑版的解答，让我们一起看看吧。
4a91发动机怎么？4a91发动机怎么样？
4a91发动机不错，技术并不落后
4A91所用的MIVEC技术，既可以优化气门的开启时间相位，还可以改变气门的开启行程，提高进气量，可以在一个宽广的转速区间，同时实现低油耗、低排放与高性能。该技术优于VTEC和VVTI技术，它们并不同时具备这两种功能。
4A91使用铝合金缸体，能够实现发动机轻量化，提高散热能力、加速性能和燃油经济性，但会降低成品率，增加不少制造成本。
1. 4a91发动机是一款可靠的发动机。
2. 4a91发动机***用了先进的技术和设计，具有高效能和低排放的特点。
它***用了多点电喷系统和可变气门正时技术，使得燃烧更加充分，燃油利用率更高，同时也减少了尾气排放。
3. 此外，4a91发动机还具有较低的噪音和振动水平，运行平稳可靠。
它的设计也考虑到了易于维修和保养，使得车主可以更方便地进行日常的维护工作。
4a91发动机在市场上得到了广泛的应用，被用于多个汽车品牌的车型中。
它的性能和可靠性受到了用户的普遍好评，成为了许多车主的首选。
同时，4a91发动机也在不断进行技术创新和改进，以满足不断变化的市场需求。
4A91发动机是一款由三菱汽车公司生产的四缸发动机。它***用了先进的技术和设计，具有高效、可靠和节能的特点。该发动机***用了多点电喷燃油系统和可变气门正时技术，提供了出色的燃油经济性和动力输出。此外，4A91发动机还具有低噪音和低振动的特点，提供了平稳舒适的驾驶体验。总之，4A91发动机是一款性能卓越的发动机，适用于各种车型，并且在市场上享有良好的声誉。
丰田车质量怎么样？
丰田车说心里话真是好车，和爱国没有关系，都是国家等价交换来的，我们国家造车还是欠缺技术，实话。丰田车低端系列产品真是钱少人的真爱，远离修配厂，事实。10万公里几乎没有什么毛病，正常磨损除外，大家可以留意丰田车主的话语，就明白了。
丰田车质量不错，日系车的优点就是省油不爱坏。
日系在发动机和品控上算是独步全球的 单纯质量数据上是要日系的好 但是德系的整体品质等要好一些 均衡一些 一些关键性零件等要更强一些 简单说 日本车 三大件都是很耐操的 但是其他的东西就是能用但不会很高挡 德系的 整体品控和配件上更好一些
日系车都人的保护很到位，但是本身车比较轻，所以开特别快难免有点轻飘感觉
不是大家吹嘘，也不是刻意的追捧，丰田的质量确实是比较稳定可靠的，丰田的汽车大多数结构比较简单，可能没有什么太新的技术，但是比较稳定可靠，这是丰田一贯的理念。 丰田的造车理念叫做精益生产，也可以理解一个萝卜一个坑，追求利润的最大化，在这种理念下造出来的汽车，丰田汽车不会额外的进行冒险，会使用比较成熟可靠的技术，比如丰田特别善用于自然吸气的发动机和稳定可靠的at变速箱，这种动力的组合，可以说是非常的完美，后期的稳定性比较高。 放眼全球，丰田作为世界第一销售品牌很多车型都迎合了普通大众消费人群的需求，就是买一辆车不追求太高的性能，不追求太高的驾驶体验，不追求太完美的操控，但是都稳定可靠，比如紧凑型车型，老的花冠，还有现款的卡罗拉雷凌，在往上有凯美瑞，在往上有丰田的***，还有停产的锐志等等，都是以稳定可靠著称的。 那丰田的汽车是不坏吗？当然不是丰田的汽车故障率也并不低，只是说明一些发动机变速箱底盘大的故障比较少，小毛病也是有的，而且维修保养起来配件比较便宜，操作起来比较简单你像同样拆一个丰田的发动机和拆一个宝马的发动机，耗费的工时以及技术难度方面都是不同的。 所以总体来说丰田的汽车质量稳定可靠，而且出现问题之后维修保养比较便宜，比较简单，适合普通的大众消费人群，可以说是居家过日子的品牌，对品牌。 开不坏本身就是伪命题，是日本人杜撰的***语言。十年以上丰田报废率高于大众车。大众可修，丰田车架都要散了。德系车车身刚性是适合200迈速度的，而日系车最高120迈。日本本土汽车大多数八年报废了，超过十年以上日系车安全性极差。 主要还是丰田追求可靠，民用层面不会使用太复杂和太激进的技术，或者说不是像本田那样太过追求参数。打比方，同样是直喷技术，本田就太压榨发动机的油耗和动力，丰田就才用了双喷射技术，避免了冷启动时窜汽油的问题。也不太愿意用涡轮机。现在的车都便宜省成本是都在做的事情，丰田的车也有这样那样的小问题，比如说异响，新凯美瑞泥浆门等等，但是丰田的问题基本都属于小问题，都是后期能解决的，在发动机变速箱这块丰田确实相对要稳定可靠一些，没有很严重的硬伤。反过来讲，以前本田在电喷自吸加AT的时代，也是很可靠的。 买大众的说大众好，买丰田的说丰田好，总的来说，两种车都很成熟，势均力敌，选那一种都很正确，如果从经济性，耐用性，保值率来讲，丰田略剩一筹，仅个人观点！
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