大家好，今天小编关注到比较有意思的话题，就是关于大黄蜂 电脑包 测评的问题，于是小编就整理了2个相关介绍大黄蜂 电脑包 测评的解答，让我们一起看看吧。
两机两镜摄影包有推荐的吗？
乐摄宝400AW双肩摄影背包十分不错，可以装包含1Dx和5D3及70-200/2.8、24-70/2.8或16-35/2.8。包的防护海棉厚实，取相机拉链开口向背开口，具有防盗功能，有挂三脚架扣带和防雨罩，自重不重，十分理想，我很喜欢，买了一个黑色和一个迷彩色。
F/A-18“大黄蜂”的各个改进型是什么？
F/A-18“大黄蜂”的主要改进型有：
(1)F/A-18A,第一种批生产型。
(2)F/A-18B,A型的教练型,串列双座,可用于作战,由于增加1个座位,机内载油下降6%。
(3)F/A-18C,A型的改型,1986年开始生产。其主要改进可以挂载新研制的AM-120先进中距发射后不管空空导弹、“幼畜”红外制导的空地导弹、机载自卫干扰机、侦察设备和经过改进的机载计算机等。1989年以后交付的D型还加装了机载夜视设备,飞机可用于夜间攻击。
(4)F/A-18D,由C型改装的串列双座教练型。1999年11月,诺斯罗普·格鲁曼公司的综合系统和空中基础设施部获得了一项长期***的首批订单,生产价值为440万美元的F/A-18“中心舱”。该长期***是为美海军和海军陆战队的F/A-18提供可替换的结构设备和相关的备件,确保并延长F/A-18/A/B／C/D机身的寿命。F/A-18的“中心舱”是机体中后机身的主要部件,用于连接机翼和主起落架,以修理因降落事故等原因而造成的机体损伤。到目前为止,利用该技术已经修复了3架飞飞机。美国海军通过替换F/A-18的“中心舱”及其它附件,可将“黄蜂”F/A-18的飞行寿命延长8年。该技术的具体实施过程为:用一大型的支架将飞机竖直顶起,逐步地将其一分为二,替换“中心舱”设备。诺斯罗普·格鲁曼和波音两家公司的工程师目前正为海军开发一个技术包,以提供替换“中心舱”过程的详细图纸,***2000年第四季度进行首次替换装配。
(5)RF-18,由D型改装的简化侦察型,机上装先进的战术侦察系统。
F/A-18"大黄蜂"是现在美军航母的甲板霸主，他一共有3个批次F/A-18A/B，F/A-18C/D，F/A-18E/F，C/D型号只是 进行了一些系统换代升级，而E/F型号已经是“超级大黄蜂”了，改动相当之大，还有一款世界最强的电战大黄蜂E/A-18G“咆哮者”了
初代大黄蜂在美国最初研制的时候本来打算一个机型搞3款战机，F-18、A-18和TF-18双座型，从代号就能知道F-18就是负责空战，A-18负责对地攻击，TF-18显然就是教练型了，***用相同的外形和发动机，只是航电系统、挂架以及武器系统不同。但是在F-18进行测试的时候，美国海军意外发现他已经具备了相当的对地打击能力，于是就将F-18、A-18整合成了一个项目，生产型号F/A-18A/B型，绰号“大黄蜂”，A为单座型、B为双座型！
初代大黄蜂F/A-18A/B型上航母甲板的时候，只能打***位，此时的航母主力战机还是威风凛凛的F14，与叱咤风云的雄猫相比，略显单薄的F/A-18初代大黄蜂无论是在实力还是外貌上都差得太远，只能担当配角，甚至被军迷们冠以“塑料虫”的谬谬称。
这款大黄蜂的改进型被称为“夜袭大黄蜂”，大黄蜂的改进型C/D型主要对航电系统进行升级，80年代正式电子系统突飞猛进的时代，大黄蜂在这方面做了一些列的改进，首先就是安装了一个热成像导航吊舱和前视红外瞄准吊舱，再装备“猫眼夜视镜”，并且换装了一个彩色多功能显示器，一些列的改进让大黄蜂有了不俗的夜间攻击能力。还有就是C/D武器挂载能力更佳出色了，可以发射AIM-120阿姆拉姆空空导弹，小牛空地导弹，鱼叉反舰导弹等等，战斗力直线上升，但是仍然是个***，还威胁不了F14雄猫的甲板霸主位置。
C/D和初代大黄蜂一样，C型单座型，D型双座教练型。并且参加了海湾战争，表现优良！
感谢邀请，首先F18家族也是很庞大，诞生至今，也衍生出了许多型号。我们先来大概介绍一下F18这款原型机，它是麦道(现波音)公司为美国海军研制的新一款双发单座舰载多用途超音速战斗机，也是美国海军第一款兼具攻击机和战斗机能力的舰载机。主要是用来取代诺斯罗普格鲁曼公司研制的F14熊猫舰载战斗机。
F18是第三代舰载战斗机，具有优秀的对空，对海和对地攻击能力，作为美军最重要的一款战机，因此它的用途十分广泛。在它的基础上也研制出了很多型号战机，下面我们就简单介绍一下各型号之间区别。
F/A-18A，单座攻击机，主要用于舰队的防空和舰载战斗机的护航，也可用来对地攻击，用来取代A4和A7对地攻击机，1***8年11月份首飞，美国海军一共装备378架该型号战机。
F/A-18B是A型号的教练机，串列双座布局，一个座椅是飞行员，后一个主要是教练或者是武器控制控制师，可以用来作战，生产比较少。
F/A-18C，俗称夜攻大黄蜂，主要是用来在夜间发动攻击的。可以携带先进中距弹AIM-120，***M-84鱼叉反舰导弹，***M-65小牛导弹
F/A-18D，是C型号的双座版本，它除了是用来担当教练机的职责外，还可以用来在夜晚发动攻击，因此也被称为夜攻大黄蜂，1988年5月份首飞.
F/A-18E/F，终极改进型双座战斗机/轰炸机，被称为超级大黄蜂，它是最新型改进的多任务战斗攻击机，E为单座，F为双座。最大的特点就是增加了航程，作战半径达到了800公里左右，在机身下面多了一个***点，使它的***能力达到了2400公里，而且局部地区则***用了隐身化设计。
E/A-18G，咆哮者电子战飞机。主要是以F/A-18E/F的基础上改进而来，不仅保留它所有的空战能力，而且也加装了ALQ-218V战术接收机和ALQ-99电子战干扰吊舱，它装备有号称世界上最为坚固的联合战术信息分发系统，***用了多种反干扰和抗侦察措施。连美军自己也没有有效的反制手段，具有很强的电磁攻击能力。曾经在2009年，一次红旗军演模拟空战中中，击落了一架不可一世的F22猛禽战斗机，打破了它永远不会被击落的神话，由此可以判断它既是当今世界上战斗机最强的电子战机，也是电子战能力最强的战斗机。
打字不易，有什么错误的地方请指出来，可以一起讨论
F/A-18A--这是最初的构型，于 1987 年停产，共生产370架。***用两具 GE F404-GE-400 发动机，装备 APG-65 型雷达。
F/A-18B--教练机型，机上所搭载的燃油量减少 6％，装备与战斗能力则与 A 型完全相同，共生产39架
F/A-18C/D型--与A型的主要差异在***能力，机内有新的电脑可以发射AIM-120和***M-65F小牛导弹，拥有新型自我防卫干扰系统，发动机换装为F404-GE-402EPE型，机上雷达也改为APG-73型，有较佳的处理速度和记忆能力，具有夜间攻击能力。C、D型不同在座舱。共生产了618架。
F/A-18E/F型——机长比 F/A-18C/D增加了86.36厘米，机翼按比例放大了25%，翼展增加了1.3米，翼面积增加9.29平方米。并进一步加大了边条尺寸，边缘为尖拱形而不是“大黄蜂”的S形，机翼上增加了锯齿。放大的机翼为 F/A-18E/F 提供了额外的升力，降低了飞机的进场速度。比经典“大黄蜂”的机内载油多了33%。载弹量提升至8吨。正常起飞重量增加了5,262千克。可携带4吨***物返舰。允许最大起飞重量增加至30吨。
换装两台GEF414-GE-400发动机，最大推力增加了35%，加大了风扇直径以增加空气流量。***用了加莱特进气口取代了“大黄蜂”的D形进气口，该进气口进气量增加了18%且超音速性能更好。
到此，以上就是小编对于大黄蜂 电脑包 测评的问题就介绍到这了，希望介绍关于大黄蜂 电脑包 测评的2点解答对大家有用。
