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大众探歌怎么样？最低落地多少？
大众探歌：最满意的是全景天窗，全LED大灯，全新大众家族前脸风格，与海外版本设计同步，原汁原味的德系，属于全球性车型。探歌是一汽大众第一款SUV，也是大众品牌旗最便宜的紧凑型SUV。***用前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。拥有电子驻车，真皮方向盘，6安全气囊还有很多新手和年轻人喜欢的配置，安全系统和三大件全系都一样。
空间上短悬长轴的优势很明显，外观看着很小，内部空间宽敞，毕竟7公分轴距没白加长，如果没有后排中间凸起就更完美了。后备箱小点，但有个下沉设计，勉强够用吧。
动力方面1.4t的绝对够用，本身这辆车的整体质量就不是很大，可能起步的时候有点肉肉的，涡轮介入之后推背感还是比较明显，总体来说还是很可以的。
操作上方向盘较轻，没有虚位底盘悬架支撑：虽然是独立悬挂，底盘***还是偏运动，路况不好的时候还是颠簸明显，当然18寸轮毂胎壁比较薄，好看，也牺牲了一些舒适性，看你怎样取舍，喜欢舒适的，可以选17寸轮毂。
油耗方面还算不错，高速上六七个油，市区里面十一个油左右，动力在哪油耗表现不错。
舒适性一般，外观大气，内饰豪华，性价比高，主要是该车有一到两万的优惠，裸车价格在十三万到二十万之间。
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大众探歌作为一汽大众首款SUV，我认为外观是非常出众的，尤其是前脸下方的环形led灯，非常有辨识度，整体线条和造型也非常年轻活力。内饰方面突破了大众万年不变的风格，也并没有***用大众帕萨特那种非对称设计，拼色搭配非常富有青春活力，尤其是主力宣传的橙色，感觉很有阳光气朝气。
但是作为一汽大众的第一款SUV车型，一个自称是紧凑级别的小型SUV卖到高配20万的售价，确实不得不佩服大众的勇气。虽然大众探歌外观内饰比较讨喜，但是级别摆在那里，动力总成摆在那里，它比同级别同排量的其他车型贵的太多了。所以刚刚上市，在没有任何优惠的情况下几乎没有人买。但随着时间的推移，一汽大众慢慢有点撑不住了，开始价格有些松动，之后才慢慢的出现了销量。
目前在我们山东地区大众探歌优惠力度还不算特别高，目前在我生活的城市，全款优惠力度在两万元左右，如果是***的话能够达到2.3万。听说有的地方优惠力度能够达到3万，不知道是真是***，我感觉如果真的价格这么给力的话，应该也是国五车型，在山东地区优惠力度普遍在两万左右。现在大众4S店的政策就是鼓励消费者***买车，因为这样可以抽取一定的金融服务费。所以大众几乎所有的车型全款和***优惠力度都是不一样的，***普遍要比全款多2000到3000元的优惠，店大欺客没办法。
大众探歌我认为有两款车型是比较值得购买的。一个是230进取型，指导价为15.58万，全款优惠完之后13.58万左右，落地价格在15.3万元，如果是***的话，总落地价格应该在16万左右。还有一个是280舒适型，动力更猛，但是售价也更高。指导价17.08万，裸车价在15万左右，全款落地价在16.8万元上下，***落地价多大几千元，在17.5万元左右。其实我认为这么一辆小车花十七八万真的没太有必要，十七八万可以买到很不错的标准紧凑级别SUV了。例如三菱欧蓝德，本田荣放，雪佛兰探界者等等，十七八万再买个小型SUV就算是大众也没有太高的***吧。所以我认为买个230版本就够了，毕竟大部分买探歌的人都是相中了它的外观和内饰。
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你对大众探歌的看法，聊聊你们那里大众探歌的价格。
大众探歌，作为一汽大众的第一款SUV，因为探歌还有一个海外版，这次被一汽拿来，竟然没有做大的改进（就是简配），简直就是良心到家了，一时让我都有点飘飘然了，我们终于可以跟那些万恶的资本主义人民平起平坐了，想起来还有点小激动呐！
我们平价一辆车的时候，首先第一看外形，这是一台一点不都大众的大众，以前的大众只能说是耐看，谈不上好看，这次的探歌较之前的车型来说，有了一个长足的进步，双色车身，和车身同颜色的轮毂，尤其是C柱，完全有一种跨界两厢车的感觉，很时尚潮流，充满动感。
除了最低配的车型外，都配备的LED大灯，这是以前的大众想都不敢想的，真是良心，最醒目的是下方的两个环状的LED日间行车灯，无论是白天还是晚上看起来都充满萌萌的感觉，估计这也是大众迎合中国新一代购车者的手段之一吧，反正我看起来是很喜欢。后面的两条贯穿的腰线，使整个车背看起来很有层次感，最右诚意的应该是可以反转的大众标摄像头，这个是之前只有CC和高尔夫才有的。
探歌的内饰基本上还是和以前的大众风格比较像，但是还是有部分不同，比如中控台用了和车身同一种颜色的一整块的装饰面板，我在上一次看到这个东西还是在进口的甲壳虫上，看来探歌确实是有心在探歌上做一个比较大的改进，想望年轻的风格上靠近。
其中最值得一说的是这个全液晶仪表盘，一共有三种模式切换，当你切换到全屏地图模式的时候，那是相当震撼的，在同级别来说还是很罕见的，同时他也支持carplay的连接，在日常使用性上来说还是极好的，最有意思的是他把我们手机的距离感应器也整合进去了，当你手指靠近的时候，选择、媒体、设置这些选项会自动变大字体，很人性化。其中大众还提供beats音响的选装服务，和这种潮流的音响设备制造商的合作，也是探歌走出了第一步。
探歌的后排空间和日产逍客差不多，比本田的缤智要更宽大一点，坐在后排的乘客可以有一个比较充足的空间，并且座椅的支撑性也很好，不会因为久坐而显得很累，后面像双USB口和双出风口都很贴心，至于储物空间，也设置的比较多。后备箱基本上可以放置四个20英寸的行李箱没有问题。
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