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新邵凤凰谷景区要门票吗？
要门票！门票45元/人！
新邵凤凰谷景区是以奇特的地学景观为主体，兼有植物景观、水景景观和浓郁的民族风情的景区。景区内的凤凰洞是一暗河型水平溶洞，溶洞前洞垂直高度达219 米，堪称国内之最。洞内有近万余平方米的巨大厅堂，硕大的洞口和巨大的厅堂组合构成了“溶洞日照”的奇观。与溶洞相连的是一个巨大的峡谷，高差达600多米，形成了十分险峻的溶洞峡谷绝景。
门票信息：需购票 ￥35.0起。
凤凰谷谷长5公里，谷内山水环抱，山涧泉潭，曲径通幽，溪水潺潺，深潭幽谷，飞瀑壮观，奇石遍布，青藤野果，四季鸟语花香，翠竹幽幽，水体清洁，负氧离子含量较高。谷内生长有国家保护植物金花茶及珍贵动植物，还有国家二级保护植物金毛狗和国家二级保护动物金钱龟及穿山甲等。
要门票25元。
凤凰谷位于钟灵毓秀的邵阳市北面，核心景区在新邵县严塘镇大坝村，距邵阳市区20公里、新邵县城8公里，207国道贯穿全境。景区总面积约67平方公里，本次创建国家3A级景区的用地范围约67平方公里。
凤凰谷林木苍翠，水质优良，气候宜人，地貌丰富，传说神奇，人文底蕴深厚，自然***种类多样，森林覆盖率高达95%以上，珍稀植物众多，负氧离子含量高，谷内有大坝水库，小坝冲阶梯式游泳池，山溪遍布，水***丰富，气候宜人。景区借“凤凰”之名，全面打造旅游、文创、休闲、养生等新品牌。
游人来此可欣赏猴子石、穿阳洞、峡谷瀑布群、黄金门、一线天等千姿百态的奇景溶洞；观赏野生娃娃鱼、白鹭等多种国家级保护生物。还可到灵应山庵堂、中大庙拜佛求签，参观栈道和古长城等。
邵阳机场为什么设计在那么远的武冈县，高铁站在那么远的新邵县？
邵阳北高铁与武岗机场，大家先看看邵阳地图，从地图上就能看岀这两个项目谁能给邵阳的经济带来实惠，邵阳北是在邵阳九县三区最边远的地方，真正的受惠只有新邵坪上这个屁大点的地方，但邵阳又要岀钱，岀地，还要操心，从邵阳本地人看，这个项目是失败的。从发展经济还是大家岀行都不理想，机场稍稍好点，因为机场在邵阳中心，只要每县通高速，只要一小时就到达了，如果有快速道就更好了，（是那种双向两车道的就行）。那邵阳人外岀就更方便了，唯一最落后是邵阳地区的中心县，邵阳县，这个县去北站自己开车要两个小时，去机场要先过邵阳市转隆回，武岗高速才能快速到达也要两个小时以上，其实武岗机场与各个邻县要是修好快速道那就真的是惠及邵阳人了。
武冈地处湘西南五县市的中心，兼顾城步绥宁新宁洞口武冈各地的出行和旅游***如城步南山，新宁崀山，武冈云山等，利用机场便利可带动周边经济的发展，从邵阳整体辖区来看，武冈机场的建立符合邵阳整体经济的发展和布局，虽然离市区稍远但不久之后邵东机场运营便可弥补其缺，届时武冈邵东两机场遥首呼应，东西兼顾岂不是更好吗？而邵阳北的高铁修建可就不符合本市版图的设计，从东西或南北来看，大部分邵阳人均不受益均不方便，反而兼顾了邻市的利益大于邵阳，正常情况下邵阳人一般在邵阳南乘坐火车，如需换乘一般也是娄底或邵东，修建高铁站必须为本市人民服务，方便本市人民而邵阳北布局极为不合理不方便，我邵阳人又有几人受益？几人去乘坐？此乃邵阳的耻辱和悲哀。应予追究规划者的责任。
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