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新出的哈弗h6到底好不好？油耗如何？值得购买吗？
不建议购买。
国内市场太多车型的热销靠的并不是品质，而是营销公关与盲目跟风消费的结果。哈弗H6及其衍生车型M6、F7、VV5等都是如此。
15万内，自主品牌选择海马8S或传祺GS4，动力与品质都要好很多。
如何用一段故事来证明你来过西藏？
我是几年前跟着我的老师和她女儿一起去的***。我们第一天没有安排进布达拉宫，而是在第二天进的。后来发生的一件小事，让我们都觉得有点意外。
第一天我们参观哲蚌寺，色拉寺，罗布林卡时，一切都跟平常。年轻的藏族导游主要是跟老师女儿用英语做讲解，因为我老师是华人，也有点信佛，但她女儿的父亲是犹太人，她自己在美国生美国长，所以基本听不懂中文。第一天的参观基本顺利无事。
第二天排队参观布达拉宫。进的宫殿内后，我就没怎么跟老师和她女儿一起走了，我拍我的照片，她们俩就按照她们的兴趣点看东西。因为我老师是艺术家，所以她更喜欢看里面的唐卡类的文物。后来，看到她们俩在宫里一处旅游纪念品商店停留，每人买了一个藏族特色的彩色手链。后来逛完我们就出来了。
当天晚上我跟初到***一样为了保持体力八九点就躺下了，第二天早上吃早餐期间，我老师跟我说起一个小细节，说她们俩在布达拉宫买的两个小小手链，我老师戴着没任何感觉，但她女儿戴了一下午和一晚上，身体就莫名的感觉不舒服了，于是赶紧摘掉了。摘掉那天我们又去了大昭寺，八廓街，她女儿就再没说不舒服了。但她的母亲，我的老师就一直戴着那个彩色的手链，没有任何不舒服的感觉。
数以千计的照片，我是摄影协会的。还有无数的朋友，也不需要什么证明。不信咱们再去。怎么啦？你说！。这个话题真的很奇怪，无聊。这要什么证明？莫名其妙。火车票，景点门票一大堆。算了，为一个无聊的问题，不值得。比如说，你怎么能够证明你是***儿子？你夫妻是合法的？你妈妈是你的妈妈？，真的很无聊，
去年我从南京单车独行去***，从米拉山下山约四、五十公里后，在路边休息吃午饭，这时从附近村子里走来两个约五、六岁的小女孩，看我就着咸菜啃馒头，就“咯咯”地笑，说着什么我也听不懂，只得笑着跟她俩打呼，“小朋友！你们好！”，哪知她俩笑着跑回去了，不一会，俩人又跑回来了，手里还拎着个塑料袋，到了我跟前，就从塑料袋里掏出两个“娃哈哈”雪饼往我手里塞，叫我吃，我一下就窘住了，哎呀！我没有东西送给小朋友，反而是她们拿来自己的零食给我吃，我真感动的要命！见我不肯吃，俩人又各自喊来自己的爷爷、妈妈，请我去她们家休息，哎哟！我只能拼命地感谢！一再婉拒！当我骑上车子走出老远，回头望她们还在向我招手，一路上我都在感叹！人家是怎么教肓的？咱自己的孩子怎么也比不上人家的孩子懂事啊！
骑行川藏线途中，令我感动的藏族小朋友。
有一个女孩，在国企单位，由于过了最佳的找对象年龄，已经30开外，面对家人的逼婚，自己也变得比较着急，心情受到了巨大的压力，于是她就想找一个突破口，在网上寻觅，最后听说去***，可以洗涤心灵，让自己放松，于是就想去一趟***。
终于在2016年去了一趟***，用他的话说，不放松，永远不知道自己有多么紧张和焦虑，彻底的让心情放松，是一件非常快乐的事情，把所有的烦恼全部抛在脑后，尽情享受蓝天和白云，女孩第一次去***，走的是拼车俱乐部，到达***，他见到了期待已久的布达拉宫，他爱上了这里，后来回了他的老家决然把工作辞掉，在他们当地，一份国企单位的工作是多么的重要，代表着一个人的身份。
在国有单位工作，可以找到一个好的老公，可以有一个比较，层次稍微高端的家庭，但是他没有，她决定辞掉这份工作，再次来到***，寻找姻缘，寻找心所向往的地方，寻找自己的人生方向，去寻找属于更多的属于自己的蓝天和白云，放松的心情。
时光荏苒，后来女孩回到了老家，找到了，属于自己的家庭，因为他彻底的放松，寻找到自己心灵所向往的彼岸，这就是***的故事，理由，放松，给了我们更多的鼓舞，不放松不知道自己多么焦虑。
好了，就说这么多吧！关于去***旅行，还有什么其他的疑问可以随时私信我，我会直言不讳有问必答，最后祝每一位驴友能够到藏区玩的开心。
我算是青藏线上的一位老兵了，在此首先向首长与战友们问好！向英勇牺牲在那里的战友们致敬！现在大多同胞们都是去那里游玩，路况比过去好了，但还是要注意安全。我也给大家讲一段去***，在途中发生的事情：我是青藏线上的汽车兵，青藏兵站部汽车第七十七团，一九八一年当时我任六连一排排长。这年的三月份，按照上级的任务安排，以连为单位，从格尔木起运，往******运送军用物资，装上物资运输途中，我排二班一个车辆，因路况差，一位战士不小心将车滑到沟，地点离唐古拉兵站约三十公里，怎么办呢？当时我决定让这位战士就地留守，边等后边的连队守尾车，我带一辆车抓紧前行到到安多兵站，因为当天晚上连队住安多，搬下车上物资转到别的车上，空车从安多返回出事故车辆，把物资再装上我带的车辆上，再把出事车放在唐古拉兵站，我与一位驾驶员连夜返回安多兵站，中途大概一百二十多公里，当车辆夜里行到唐古拉山顶时，一天开车的劳累，高山的反应，装车，又累又饿又高山反应。当时山顶雪大路滑，长时间开车，路与雪很难分清楚，一不小心车辆滑入路沟！天啊！怎么办呢？停下来一定是等冻死！报信吧也没有人，于是我与二班付班长报定决心，一定要活着回到连队，把车辆从唐古拉山顶的路沟里能出来，安全回到安多兵站。我俩不顾一天的饥饿，劳累，高山反应，一点一点先搬下车上的四吨军用物资，再用车上所带的谓一挖土工具，挠车杆一点一点的挖呀挖，那个时候，不是说军人多么的伟大，只是求生的本能，用全身的劲，战胜一切的困难。我与付班长杨满兴，四川七六年兵，我的新兵班长，经过不知多久的苦战，终于将冻土一点一点的挖起，然后将我俩的军用皮大衣放在后车轮下，杨付班长比我开车的技能好，我让他开车，我用力在下边推，上天啊，有眼！我们终于将车辆从沟里开出来了！然后我俩又将物资装上车，小心的从唐古拉山山顶将车开到了安多兵站，等我俩回到安多兵站，连队已经起床。几十年过去了，每当我回想在部队的生活，想起一起战斗过的战友们，我是***的，是部队锻炼我坚强的的性格，有战胜一切困难的勇气！
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